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Desconector de barra de torsion

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Desconector de barra de torsion

Notapor GustavoC » Mar Oct 11, 2005 11:02 am

Alguien tiene el desconector de barra de torsion de la Patrol? o sabe como hacerlo, por lo pronto se que es una palanca como la de apertura de capot.
Salu2
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Notapor Nico934 » Mié Oct 19, 2005 11:47 pm

a juzgar por el resto de la opiniones, creo que efectivamente es por el tema de los canguros... ji ji ji
un abrazo Gus!
Mi Patrol no es vieja...
es una historia sin fin!

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Notapor GustavoC » Jue Oct 20, 2005 11:56 am

Debe ser porque nadie tiene, pero en el manual esta la version que tiene el desconector trasero de fabrica, hay que raptar alguna australiana y estudiarla para copiar el invento...., si lo puso la fabrica debe ser bueno...
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Notapor Nestorbbca » Vie Oct 21, 2005 4:21 pm

Gustavo:
Cual es la barra de torsi?n de la PATROL?????
TRASERA???
Me mataste :shock: :shock:
desasname please!!!

N?stor
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Notapor GustavoC » Vie Oct 21, 2005 5:06 pm

Nestor, soy un animalllllllllllll, es la barra estabilizadora trasera..... :evil: :evil:
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Notapor GustavoC » Sab Oct 22, 2005 2:41 pm

Perdon por la Confusion :borra:
Quiero hacerla como la original, o lo mas parecida posible, pero tengo que ubicar una primero
:golpe:
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Notapor GustavoC » Lun Oct 24, 2005 2:04 pm

Digamoslo asi, la barra establilizadora (lo no torsion) evita que haya diferencias de mas de X rango entre una rueda y el chasis, o tambien entre una rueda y la otra. :shocked:
Beneficios del desconector, conectada andas en ruta como siempre doblas a 100 en las curbas sin problema, cuando la desconectas deja caer la rueda hasta que lo deje el amortiguador/espiral, con lo que logras mayor recorrido haciendo que las ruedas esten mas apoyadas en el piso, si encuentro alguna foto la pongo. :mrgreen:
Lo que busco es la foto, circuito forma, del desconector original que viene en las patrol autralianas, CANGURENSIS PATROLUM, que son figuritas dificiles.... :nut:
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Notapor GustavoC » Mié Oct 26, 2005 11:19 am

GRACIAS NICO!!!!!

Aca va el aparatequio es bastante complejo!!!!!!

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Notapor GustavoC » Mié Oct 26, 2005 11:36 am

Perdon ese aparato es para el descoector electrico que viene en las GU (1997 en adelante) si algien tiene el mecanico de las GQ plis que chifle!!!!
Sal2
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barra estabilizadora

Notapor Pirua4x4 » Mié Oct 26, 2005 1:08 pm

muchachos:
seria conveniente hacerle una barra estabilizadora al eje tracero de la pick up, doble cabina??? o no???
saludos guillermo
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Notapor etessone » Mié Nov 23, 2005 11:43 am

Guille:
Yo no soy un experto, ni mucho menos...
Para mi la barra estabilizadora ayuda a nuestras chatas en la ruta a tener la cola un poco mas estable ( es una soluci?n muy usada en el pasado en el TC ) y penaliza el recorrido de la suspensi?n trasera para el off-road..
Hay algunos temas posteados en la pagina del club ranger, por si te interesa..
Un abrazo...

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Notapor Pirua4x4 » Mié Nov 23, 2005 12:20 pm

ok. gracias eduardo: voy para alla, estoy anotado en el club con otro nick......
saludos guillermo
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Notapor Pirua4x4 » Mié Nov 23, 2005 8:17 pm

che eduardo en el club ranger hace 3 dias que no puedo entrar
saludos guillermo
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