BLOQUEO DE DIFERENCIAL trasero

[Doc_Holliday Perfil]

Juan, lo que dice Víctor es correcto, el tema es que con un LSD si te das maña, frenando las ruedas traseras (freno de mano)... engañás a la chata y va a transmitir más potencia a la rueda que apoya; ojo, nunca será lo mismo que un bloqueo, que va a repartir parejo/igual a las dos.

Imaginate doblando en una esquina a fondo con una chata bloqueada y que tira en las dos ruedas traseras igual... qué te parece que pasaría ??, por eso no vienen bloqueadas todo el tiempo..., sólo se la bloquea cuando haga falta tracción en una rueda que lo necesita.

Fijate que en youtube hay varios videos que grafican cómo funciona, acá te dejo la chata de Kiko:

https://www.youtube.com/watch?v=St-Vybx ... r_embedded

[ika226 Perfil]

Ayer subimos al Áspero von la chata de Naja y con el bloqueo trepaba como una cabra. Y con solo apretar un botón volvía a ser un diferencial común. Tiene un ARB desconectable.

[Doc_Holliday Perfil]

Ayer subimos al Áspero von la chata de Naja y con el bloqueo trepaba como una cabra. Y con solo apretar un botón volvía a ser un diferencial común. Tiene un ARB desconectable.

ja !, sí, pero la chata de Ale tiene algunos artilugios más que un simple bloqueo... , como por ejemplo una reducción de la reductora y 50 cm de despeje... eso es un John Deere

[ika226 Perfil]

Sisi.
Pero el bloqueo es fundamental. Si no cada vez que quedaba una rueda en el aire nos hubiéramos quedados.
Por como estaba el camino hubiera sido muchas veces.

[Doc_Holliday Perfil]

Y el dife delantero no le funciona ??

[ika226 Perfil]

Si. Pero quedan todo en el aire, que pensas que es la rampa del Coto de Quilmes.
El camino no es apto para chatas normales.
Esta completamente destruido.

[Doc_Holliday Perfil]

Qué, ¿ vos ponés la doble para la rampa del COTO ?

[ika226 Perfil]

Si y baja para que no recule.
Me contaron que vos dejas la chata en la calle por miedo a que no suba después.

[Doc_Holliday Perfil]

Eso en mi barrio se llama "calentura"... je

[juannqn Perfil]

Hay.. juancito.. Juancito..., el bloqueo sirve para la rueda qué tiene resistencia...., para que corno querés fuerza en la rueda qué no traccióna.
No había entendido como funcionaban los satélites y suponía que un diferencial de chata /auto era lo mismo que uno de carreta o locomotora.

Igual tuve que leer "diferenciales for dummies" y antes "comprensión de lectura for dummies" .

Gracias chicos, ahí me quedo más o menos la idea.

[gerardo65 Perfil]

che Victor déjate de joder, la bajada a pueblo escondido no es la GRAN cosa!!!

los caracoles se ponen interesantes y según las lluvias!!

Yo estuve hace unos meses y solo bajamos a indicarnos en el finito y en la tranquera, el resto de la bajada lo hicimos sin indicaciones!!






y si no tenés bloqueo un buen recorrido de suspensión ayuda mucho!!

[ika226 Perfil]

Anda ahora después de meses de lluvia.
De cualquier forma fuimos con indicaciones todo el camino porque el objetivo era llegar sin golpear nada. Y así fue ni un raspón ni un toque abajo.
Otra cosa no menor es que estábamos completamente solos, si rompíamos nos quedábamos ahí.
Los Caracoles están con varios derrumbes grandes, no creo que sea fácil para nada. El Domingo cayeron 160 mm de lluvia en la zona.
Yo con mi chata no voy porque la uso para viajar y no me gusta golpearla.

[gerardo65 Perfil]

La chata de Ale le tiene que sobrar para hacer la bajada sin tocar nada!!

(en realidad no se, pregúntale como le fue en la rampa RTI en lo de MUG jaja)

yo ya fui tres veces a PE y la bajada cada vez esta mejor, pasa con todos los lugares que son transitados!!

[Naja Perfil]

Hola Gera, ya no está como cuando fuiste vos, se lavó todo, yo atrás tengo muy buen cruce, y adelante ahora con las ultimas reformas quedó lindo.
RTI poco, 582, pero al lado de las std de 200 va
Fijate cuando subamos las fotos que la curva finita que ponés la foto incluso está mas rota, ni hablar el camino, igual como decia Victor, con la
4 a 1 y el bloqueo veniamos paseando por el unicenter...
Me queda los caracoles para el proximo viaje, sin ajustes por ahora... Y cuando organicen ir a los gigantes a probarla mas seriamente.

Para que te des una idea de como quedó el camino de lavado después de las lluvias los de las defender nos mandaron por la bajada comun (que no hicimos) porque la otra estaba toda rota.