Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
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Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
Hola muchachada, che pregunta alguno sabe/leyo/probo este lubricante para las cajas CVTs:
RAVENOL-ATF-CVT-fluid, el cual se fabrica para la norma Nissan CVT Fluid NS-1
Pregunto particularmente porque cada botellita del Genuine esta casi 4 lucas y lleva como 3, lo cual es un desproposito, y conociendo que los lubricantes si poseen las normas correctas, son todos admitidos. Pero... no tengo la mas remota idea con estas CVTs... se esperan comentarios
PD: El verdadero motivo ademas de la guitarra, es que los teutones hacen envíos a argentina y tienen bidones de 4 lts a unos u$s100 aprox.
Salute
RAVENOL-ATF-CVT-fluid, el cual se fabrica para la norma Nissan CVT Fluid NS-1
Pregunto particularmente porque cada botellita del Genuine esta casi 4 lucas y lleva como 3, lo cual es un desproposito, y conociendo que los lubricantes si poseen las normas correctas, son todos admitidos. Pero... no tengo la mas remota idea con estas CVTs... se esperan comentarios
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Renault 21 2.2 1995, viejito pero demasiado veloz para muchos.
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- diegodelatierra
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
Hola. Me sumo a tu inquietud, con este otro aceite NS2: Motul Made in France que detalla ser para cajas CVT de Nissan entre otras. Yo tengo una XTrail T31 CVT. El aceite se ve limpio, pero le pusieron la compu en el concesionario y me dijeron que ya está para cambiarlo... y bué. No sé si es para hacer una diferencia o que, pero por las dudas...
El aceite cvt original está 10 lucas en Posadas. Este que copio en la imagen, sale 2mil. Es muchísima la diferencia...!
Opiniones?
El aceite cvt original está 10 lucas en Posadas. Este que copio en la imagen, sale 2mil. Es muchísima la diferencia...!
Opiniones?
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- diegodelatierra
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
Jaja. No sé por qué sale inclinada la imagen!
diegodelatierra escribió:Hola. Me sumo a tu inquietud, con este otro aceite NS2: Motul Made in France que detalla ser para cajas CVT de Nissan entre otras. Yo tengo una XTrail T31 CVT. El aceite se ve limpio, pero le pusieron la compu en el concesionario y me dijeron que ya está para cambiarlo... y bué. No sé si es para hacer una diferencia o que, pero por las dudas...
El aceite cvt original está 10 lucas en Posadas. Este que copio en la imagen, sale 2mil. Es muchísima la diferencia...!
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
Diego, ese que pasaste tiene mucha mejor pinta, vamos a averiguar y vemos
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- diegodelatierra
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
Si, a mí también me parece que tiene buena pinta. Motul francia tiene buenos antecedentes. Si no hay opiniones en contrario, creo que es entonces la mejor opción alternativa al original
alizete escribió:Diego, ese que pasaste tiene mucha mejor pinta, vamos a averiguar y vemos
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
alizete escribió:Hola muchachada, che pregunta alguno sabe/leyo/probo este lubricante para las cajas CVTs:
RAVENOL-ATF-CVT-fluid, el cual se fabrica para la norma Nissan CVT Fluid NS-1
Pregunto particularmente porque cada botellita del Genuine esta casi 4 lucas y lleva como 3, lo cual es un desproposito, y conociendo que los lubricantes si poseen las normas correctas, son todos admitidos. Pero... no tengo la mas remota idea con estas CVTs... se esperan comentarios
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Me parece que ese NO VA. La XTRAIL usa Nissan CVT Fluid NS-2 código 999MP-NS200P.
El ELFMATIC CVT es el recomendado por Renault para la Koleos (caja CVT Nissan) y en la ficha técnica dice que es compatible y se puede mezclar con NS-2 original Nissan.
El MOTUL tiene que ir bien al igual que el VALVOLINE CVT. Ambos cumplen NS-2.
Gustavo Socio N°5
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- diegodelatierra
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
El Suizo escribió:Me parece que ese NO VA. La XTRAIL usa Nissan CVT Fluid NS-2 código 999MP-NS200P.
El ELFMATIC CVT es el recomendado por Renault para la Koleos (caja CVT Nissan) y en la ficha técnica dice que es compatible y se puede mezclar con NS-2 original Nissan.
El MOTUL tiene que ir bien al igual que el VALVOLINE CVT. Ambos cumplen NS-2.
Hola El Suizo. Sin ánimos de polemizar, y porque recuerdo haber preguntado por ese aceite en la concesionaria Renault, me parece que el ELFMatic es NS-3 (no sé si viene un ELF Ns2)...
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- nicolas2220
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
Buenas
Aca hablan no solo del Valvoline como alternativo, sino del procedimiento para el cambio.
viewtopic.php?f=21&t=21276&hilit=caja
Slds
Aca hablan no solo del Valvoline como alternativo, sino del procedimiento para el cambio.
viewtopic.php?f=21&t=21276&hilit=caja
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
Un golazo el post Nicolas, Gracias
Salute
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
Esta es la ficha del ELFMATIC CVT en castellano (TOTAL Argentina) y en inglés (TOTAL Francia):
http://catalogo.elf.com.ar/gallery/ORIG ... /6500/6994
http://catalog.elf.com/gallery/ORIGINAL ... /3000/3124
Dicen lo mismo. Es NS-3 y compatible con NS-2.
En un foro de usa leí que NS-3 es "retrocompatible (backcompatible)" con NS-2.
Esta es la ficha de VALVOLINE USA:
http://content.valvoline.com/pdf/cvt_fluid.pdf
Cumple la norma de muchas marcas y es lógico porque la caja CVT de Xtrail, al igual que todas las AT y CVT Nissan, es fabricada por JATCO - Japanese Automatic Transmission Company - que es una subsidiaria de Nissan. En su origen Mazda también era dueña de un porcentaje. Ahora es 75% de Nissan, 15% de Mitsubishi y 10% de Suzuki y le proveen cajas a Ford, Hyundai, Suzuki, Mercedes Benz, Renault, Land Rover, Subaru, Dodge, Jeep, VW, BMW y otras.
Es bueno polemizar, con buena onda, porque se aportan puntos de vista y también información. Por lo menos es mi intención siempre.
http://catalogo.elf.com.ar/gallery/ORIG ... /6500/6994
http://catalog.elf.com/gallery/ORIGINAL ... /3000/3124
Dicen lo mismo. Es NS-3 y compatible con NS-2.
En un foro de usa leí que NS-3 es "retrocompatible (backcompatible)" con NS-2.
Esta es la ficha de VALVOLINE USA:
http://content.valvoline.com/pdf/cvt_fluid.pdf
Cumple la norma de muchas marcas y es lógico porque la caja CVT de Xtrail, al igual que todas las AT y CVT Nissan, es fabricada por JATCO - Japanese Automatic Transmission Company - que es una subsidiaria de Nissan. En su origen Mazda también era dueña de un porcentaje. Ahora es 75% de Nissan, 15% de Mitsubishi y 10% de Suzuki y le proveen cajas a Ford, Hyundai, Suzuki, Mercedes Benz, Renault, Land Rover, Subaru, Dodge, Jeep, VW, BMW y otras.
Es bueno polemizar, con buena onda, porque se aportan puntos de vista y también información. Por lo menos es mi intención siempre.
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- diegodelatierra
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
Buenísimo el intercambio. Creo entonces que, en relación al tema inicial, podríamos decir que tanto el ELF Matic NS3 como el MOTUL Multi CVTF son buenas alternativas al lubricante de caja Nissan, entendiendo que lo que se busca es una opción que permita ahorrar. Digo porque si hubiera poca diferencia, yo sería de los que prefieren poner el original, pero eso si el aceite original saliera 5 y el alternativo 3. Pero no! Acá estamos hablando de un original que vale 10 lucas y unas alternativas buenas que cumplen los protocolos de calidad por 2 lucas y media. Sale el 25 por ciento del valor del aceite original!
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Re: Cajas CVT, lubricante alternativo al Genuine
Si si, todas se consiguen, no hay drama.
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