Pathfinder SEV6 1992 - aceite para diferenciales

[GustavoC Perfil]

Mira aceites para el dife trasero tenes 2 opciones

Aceite API GL5 + Aditivo NISSAN

o

Castrol HipoyC 80w90 (con otros tubieron problemas)


Yo en particular tomaria la primera.....

[Nestorbbca Perfil]

Mpath
Sacale el ELF ya!!!

Como dijo Gustavo
Tenes 2 opciones
La primera ideal y saladita
y la segunda que me ha dado mas que satisfacciones durante varios miles de kilometros.
Busca que hay varios post que hablan del tema.
El Castrol vale entre 16 y 20 pesos los 946ml
Saludos
N?stor

[Pablo_k Perfil ICQ]

hola a todos, como veran son nuevo aca. Me entere de la existencia de la p?gina por que vi la direccion de internet pegada en una Patrol (supongo que sera 92-93), gris oscura, 4 puertas, en la zona de Florida, Vicente L?pez, (de paso felicito al due?o por su adquisicion, me encanta esa chata). Tengo (bah, es de mi viejo) una Pathfinder 1992 4x4 2.4L. Hecha la presentacion paso a la consulta:
El problema de que se rompa el sistema LSD es cuando el sistema tiende a actuar? (o sea en situaciones de off-road).
Se arruina el sistema aunque se circule normalmente en asfalto?
Qu? s?ntomas aparecen cuando se arruina el sistema? acaso las ruedas giran en sentidos opuestos cuando se hace la prueba con el tren trasero en el aire?
Desde ya muchas gracias

[JAD Perfil]

Hola Pablo, efectivamente cuando el autoblocante no funciona, pasa a ser un diferencial comun y si levantas el eje cada rueda gira en sentido opuesto.
Funciona siempre y no se arruina por usarlo en asfalto.
Es un elemento consumible al igual que un embrague y que otras partes del vehiculo, por lo que se gasta y deja de actuar.

Un abrazo.
Jose Adolfo Diaz

[Pirua4x4 Perfil]

bienvenido al foro....pablo
al ser de friccion debe tener un desgaste logico y natural

[GustavoC Perfil]

Bienvenido Pablo, como dijo Jose se desgasta como cualquier consumible, el problema es que algunos aceites aceleran el desgate, por lo que hay que tener precaucion a la hora de elegir uno.

[Nestorbbca Perfil]

Perd?n Eduardo:
Pero le pusiste un "antifricci?n"??? entonces no te va a andar Jam?s bien el LSD si justamente funciona por fricci?n. Modificador de Friccion no es lo mismo a Anti-friccion, ser?a como ponerle el Power Patriot o similar, no se desgastar? JAMAS, pero tampoco va a funcionar bien

Los pedacitos de metal, no se de donde ser?n, yo que vos lo mandar?a a un mecanico de confianza a revisar, dado que del LSD no creo que sean.

y despues al momento de armar consider? las 2 opciones de lubricaci?n que puso GustavoC mas arriba aunque como ya lo he expuesto en infinidad de oportunidades el Castrol es Excelente y mucho mas econ?mico(voy a hablar a la Castrol, para la cometa )

Saludos
N?stor

[Nestorbbca Perfil]

No tienen Castrol en Costa Rica???
No te sabria decir del Texaco, dado que no le probe, pero LSD es Limited Slip Diferencial o sea Diferencial de Deslizamiento Limitado no ANTI Slip (NO deslzamiento). que se yo, yo tendr?a cuidado ya que la reparaci?n de este suele ser bastante costosa.
De todas maneras, te repito, no creo que el metal que hallaste en el tap?n de drenaje del diferencial provenga del LSD, me suena a otra cosa.
Antes de cambiar aceite verifica la procedencia de estos con un buen mec?nico.
Por ?ltimo, si no tienen Castrol en C.Rica mi recomendaci?n es que te acerques al consecionario oficial de Nissan y te compres el ADITIVO MODIFICADOR que vale una fortuna pero estaras tranquilo.
Te envio una foto de la botella del Castrol

[JAD Perfil]

Eduardo, el Castrol "NO" es un aditivo....es aceite lubricante YA aditivado para LSD.

Solo tenes que ponerle ese aceite.

Un abrazo
Jose Adolfo Diaz