Alguien sabe que es esto?
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Alguien sabe que es esto?
por RodolfoM. » Vie Jun 09, 2006 7:18 pm
Hola amigos, quisiera saber si alguien conoce que es este dispositivo y donde va conectado (ver foto). Tiene dos mangueritas y dos cables. En mi chata ambas mangueras est?n desconectadas y no puedo encontrar a donde van. Les agradecer?a cualquier informaci?n.
Saludos
Rodolfo
Pathfinder turbo diesel 94
Saludos
Rodolfo
Pathfinder turbo diesel 94
por Nacho2700 » Sab Jun 10, 2006 8:40 pm
UHhhyyy se me caen las babas...tengo el mismo motor pero sin turbo.. 
...quiero uno!!!
jajaj che eso que decis vos la mia tmb lo tiene...bien que es no se, pero parece ser que va conectado al servo, no se si no es una especie de sensor...o para el sistema o para que te avise de fallas en el freno en el tablero...algo de eso debe ser, por lo que vi de sus conexiones....yo lo veo tan fragil ese cosito...
...quiero uno!!!
jajaj che eso que decis vos la mia tmb lo tiene...bien que es no se, pero parece ser que va conectado al servo, no se si no es una especie de sensor...o para el sistema o para que te avise de fallas en el freno en el tablero...algo de eso debe ser, por lo que vi de sus conexiones....yo lo veo tan fragil ese cosito...
Ex D-21 2.7
Ahora S-10 2.8
"Seamos parte de la solucion, y no del problema"
por JAD » Sab Jun 10, 2006 8:40 pm
Hola Rodolfo...
La de la izquierda toma vacio de la bomba de idem que esta en el alternador, la de la adelante va a la bomba inyectora, si mal no recuerdo comanda una depresora que levanta uns RPM en el motor cuando prendes el AA.
Luego lo chequeo y te comento por tel.
Un abrazo
Jose Adolfo Diaz
La de la izquierda toma vacio de la bomba de idem que esta en el alternador, la de la adelante va a la bomba inyectora, si mal no recuerdo comanda una depresora que levanta uns RPM en el motor cuando prendes el AA.
Luego lo chequeo y te comento por tel.
Un abrazo
Jose Adolfo Diaz
por Nacho2700 » Sab Jun 10, 2006 8:46 pm
jad escribió:Hola Rodolfo...
La de la izquierda toma vacio de la bomba de idem que esta en el alternador, la de la adelante va a la bomba inyectora, si mal no recuerdo comanda una depresora que levanta uns RPM en el motor cuando prendes el AA.
Luego lo chequeo y te comento por tel.
Un abrazo
Jose Adolfo Diaz
ahh tal vez sea eso!!
Ex D-21 2.7
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"Seamos parte de la solucion, y no del problema"
por RodolfoM. » Sab Jun 10, 2006 11:48 pm
Jos?, gracias por la info 
Muy probablemente sea eso ya que al arrancar el AA bajan un poco las vueltas. Ma?ana miro bien la bomba para ver si tiene el pulmoncito y conecto la otra punta a una l?nea de vac?o. Deber?a haber alguna T en alguna manguera supongo.
Nacho el sensor para la falla en el freno tmb existe, ese lo tengo identificado y es algo parecido a este. En la foto no se ve porque est? detras del filtro de aire.
Gracias nuevamente a ambos y despu?s les cuento que pas?
Un abrazo
Rodolfo
Muy probablemente sea eso ya que al arrancar el AA bajan un poco las vueltas. Ma?ana miro bien la bomba para ver si tiene el pulmoncito y conecto la otra punta a una l?nea de vac?o. Deber?a haber alguna T en alguna manguera supongo.
Nacho el sensor para la falla en el freno tmb existe, ese lo tengo identificado y es algo parecido a este. En la foto no se ve porque est? detras del filtro de aire.
Gracias nuevamente a ambos y despu?s les cuento que pas?
Un abrazo
Rodolfo
por JAD » Dom Jun 11, 2006 10:35 am
Rudolph...la bomba de vacio tiene tres conexiones.
A- La principal que va al servo.
2- Esta que es para el AA y sale en forma de T con una manguerita muy fina desde arriba de la anterior
3- La ulltima tambien muy fina, va a un sensor que esta sobre el guardabarros cerca del filtro de aire , sensor que comanda la luz testigo del sistema de frenos en el tablero.
Un abrazo
Jose Adolfo Diaz
A- La principal que va al servo.
2- Esta que es para el AA y sale en forma de T con una manguerita muy fina desde arriba de la anterior
3- La ulltima tambien muy fina, va a un sensor que esta sobre el guardabarros cerca del filtro de aire , sensor que comanda la luz testigo del sistema de frenos en el tablero.
Un abrazo
Jose Adolfo Diaz
por RodolfoM. » Dom Jun 11, 2006 1:55 pm
Grande Master Jos? !!!
Ya conect? la de la bomba inyectora. Para la que va a la BV tengo que conseguir una T porque de all? ya salen dos, una para el sensor del freno que mencionas y otra que tiene relaci?n con el turbo. Alguien sac? la T vaya uno a saber porque oscura raz?n
Muchas gracias de nuevo Joseph
Un abrazo
Rodolfo
Ya conect? la de la bomba inyectora. Para la que va a la BV tengo que conseguir una T porque de all? ya salen dos, una para el sensor del freno que mencionas y otra que tiene relaci?n con el turbo. Alguien sac? la T vaya uno a saber porque oscura raz?n
Muchas gracias de nuevo Joseph
Un abrazo
Rodolfo
por Nacho2700 » Dom Jun 11, 2006 8:02 pm
Ahh, ya se, el del freno es como un cilindrito de plastico negro no?...en mi caso como no es turbo tengo la otra toma de aire tipo cacerola sobre el multiple directamente.
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