Depresora X-Terra

[efegedigital Perfil]

Estimados amigos y mas conocedores que yo en el tema fierros.
Se me rompio la depresora en la X-Terra, igual frena pero teniendo en cuanta hacerlo con mas distancia y la respuesta es lenta.

Estuve averiguando el tema de repuesto, de comprar una, y averigue en una casa de repuestos donde me dicen que tienen una depresora para Nissan Frontier. Mi X-Terra es modelo 2006 con motor MWM, ¿es igual, sirve o no sirve??? les pregunto a ver que me sugieren.

Asimismo agradezco datos de alguna casa de repuestos que hagan envios contrareembolso, para seguir averiguando.

Desde ya agradezco todas las opiniones y sugerencias.
Abrazos

[pancholaf Perfil]

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la depresora es la misma para cualquier mwm 2.8 xterra, frontier, s10, etc.

vienen solas, pero muchos las ofrecen en conjunto con la bomba hidráulica.

es super simple la bamba, y no tiene mucho que romperse. se te debe haber cortado un manguito que la hace girar, es un acople que la vincula a la bomba de la hidráulica.

[pancholaf Perfil]

¿sera la bomba o se habrá roto el caño que va al servo de freno? mira que puede haber miles de $ de diferencia entre una y la otra.

[efegedigital Perfil]

Pancho gracias por la data.
Se lo comnentare al mecánico que se fije bien.

Te cuento que es lo que sucede a ver si eso te da una idea mejor de lo que puede estar sucediendo.

El pedal de freno me quedo duro, se puede pisar y frena pero hay que clavarle la pata fuerte y la distancia de frenado es mas larga.
Es decir que parece que el pedal del freno queda igual que cuando esta parado el motor, que cuesta bajarlo y frenar.

El mecanico lo que hizo fue desconectar la manguera que va al servo para ver que pasaba si era problema del servo o de la depresora.
Donde me dijeron que tenian una para frontier, sale $ 1.950.

Bueno jefe, gracias de nuevo.
Un abrazo.

[marcelolc Perfil]

En este mismo foro o en el de Patagonia alguien comentaba que le había pasado lo mismo, y al sacar la bomba ya para cambiarla vió que la tapa estaba deformada. La repasó un poco hasta aplanarla, armó todo de vuelta y quedó funcionando ok. No sé si es tu caso, pero valdría la pena revisarla. Saludos. M.

[andresm07 Perfil]

es probable que se haya cortado el eje de la bomba, si es eso, un tornero con ganas te lo fabrica, y por mucha menos plata, saca, o hace sacar la bomba y que se fijen bien, porque seguro que tiene arreglo

[glespade Perfil]

Si te ofrece la de la S10 por falta de repuestos tene en cuenta que la manguera que conecta tiene una forma distinta y la original para s10 vale 800 mangos.

[efegedigital Perfil]

Gracias por consejos y datos.
Estuve averiguando precios y en NDM me pasaron de una Depresora en $ 2.066,00, nacional. para XTerra.

La verdad me tienta el tema de sacarla desarmarla y ver que le está fallando, pero yo de fierros nada, y por aqui en SMAndes no tengo taller que se dedique a frenos en forma exclusiva, consecuancia de vivir en pueblo chico, bueno...no tan chico pero en estos menesteres de la mecánica si.
Además hacerla sacar y dársela a "algun entendido" corro riesgo de que no lo haga bien y me quede en la via en alguna salida y con los riesgos que existen en estos caminos de montaña.
Asi que mejor me tiro a comprarla nueva y a la vieja llevarla a algun entendido del tema y ver si se puede reparar, por si las moscas para el futuro.

Un abrazo a todos y nuevamente muchas gracias.
A las ordenes por estos lares patagónicos.
Guillermo

[Juan Zabalza Perfil]

Hola, para no volver a abrir este tema, tengo un problema similar al descripto. No es el servo porque al sacar la manguera, no hay succión o sea que es la depresora. El tema es que la bomba vale ahora como $ 13.000 ... un montón de plata. Quisiera saber si después de esta publicación que es bastante vieja, a alguien más le pasó y si encontraron alguna solución alternativa a tener que comprar la depresora. Desde ya gracias, un saludo! Juan