Sensor rpm
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Sensor rpm
Hola gente, no encontré ningún tema donde me resuelva la siguiente duda. Dónde se encuentra el sensor de RPM? Es una Frontier 2005 inyección mecánica.
Directamente ni se mueve la aguja.
Gracias
Directamente ni se mueve la aguja.
Gracias
- curson_dax
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Re: Sensor rpm
El sensor de RPM esta un poquito detras del Burro de arranque
Pero si el sensor no anda o algun tema que vaya desde el sensor cableado hasta la ECU el motor no arrancaria. Es uno de los unicos dos sensores que puede hacer que un mwm electronico no arranque. Me inclinaria mas por algo en el tablero o señál que llegue hasta el tablero.
Pero si el sensor no anda o algun tema que vaya desde el sensor cableado hasta la ECU el motor no arrancaria. Es uno de los unicos dos sensores que puede hacer que un mwm electronico no arranque. Me inclinaria mas por algo en el tablero o señál que llegue hasta el tablero.
La categoría de vencido sólo se alcanza después de haber luchado y es lo que distingue del desertor y del cobarde
LU6ADM
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Re: Sensor rpm
Gracias, pero está no es electrónica. Estará en el mismo lugar?
Cuando estaba a punto de morir el tacómetro, la aguja iba medio despacio. Subía lento y bajaba lento.
Cuando estaba a punto de morir el tacómetro, la aguja iba medio despacio. Subía lento y bajaba lento.
- curson_dax
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Re: Sensor rpm
Perdon, a ver por ahora encontre esto:
TACÔMETRO
O tacômetro indica a velocidade do motor em rotações por minuto (rpm).
O tacômetro é regulado por um sinal
• para o terminal 48 do painel de instrumentos
• do terminal W do alternador.
Parece que la señal la saca del alternador
TACÔMETRO
O tacômetro indica a velocidade do motor em rotações por minuto (rpm).
O tacômetro é regulado por um sinal
• para o terminal 48 do painel de instrumentos
• do terminal W do alternador.
Parece que la señal la saca del alternador
La categoría de vencido sólo se alcanza después de haber luchado y es lo que distingue del desertor y del cobarde
LU6ADM
LU6ADM
Re: Sensor rpm
Buenas tardes gente, al final era un cable cortado del alternador. Después buscando de lleno en el foro encontré del cablecito. De haber buscado más específico no habría el tema.
Otras 2 dudas que tengo para no abrir otro tema.
Cómo saco la tapa de la bocina? Porque andando se me dispara sola, cómo si tuviera más sensible el contacto.
El tapón del block para desahogar el motor, según lo que le en el foro está muy próximo a la bomba inyectora. Es así? Visualize un tornillo Allen, será ese?
Porque también me fijé y habla de un tornillo muy próximo del alternador.
Muchas gracias
Otras 2 dudas que tengo para no abrir otro tema.
Cómo saco la tapa de la bocina? Porque andando se me dispara sola, cómo si tuviera más sensible el contacto.
El tapón del block para desahogar el motor, según lo que le en el foro está muy próximo a la bomba inyectora. Es así? Visualize un tornillo Allen, será ese?
Porque también me fijé y habla de un tornillo muy próximo del alternador.
Muchas gracias
Re: Sensor rpm
Va de nuevo, dónde dice desahogar es desahogar. Para cambiar bien el líquido refrigerante
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