no arranca

[sebagali Perfil]

hola buenas tardes necesito ayuda mi frontier electronica se le reviso y cambio todo lo que acusaba el scaner de bosch incluso ya me habia pasado lo mismo y tuve que reparar motor de arranque andando bien(dicen que se magnetizan y no envia buena señal el captor de cigueñal) en esta oportunidad se volvio a parar y se habia roto ese captor .se cambio por uno 0km original y ya no arranco mas volvi a reparar por las dudas el arranque y nada ,lo extraño de todo esto es que la empujas medio metro y arranca en 2da al toque sin humear ni fallar ni bnada y no marca ninguna falla en tablero,la paras y ya no arranca hasta nuevo empuje,no me gustaria dejarla como los tractores en el campo culo pa ariba en la lomada.gracias por su atencion

[curson_dax Perfil]

no me queda claro lo del captor, es cierto que si esta jodido no arranca, pero no deberia de arrancar ni aunque pongas en bajada en el Batea Mauida
Los dos captores que pueden dejarte a pata son el de la tapa de cilindros, ese si se jode andando no pasa nada, sigue andando, pero ya no vuelve a arrancar. Y el del volante atras del burro, es si se jode te la para al toque y fuiste.
Es muy raro

[dantelec Perfil]

Bateria o burro. Si te cae el voltaje no arranca. Proba con un arrancador u otra bateria en paralelo

[sebagali Perfil]

Buen dia gracias por las respuestas ,comento ya probamos con arrancador,2 baterias a la par .es mas le cambie el arranque recien reparado por otro de otra chata electonica tambien (frontier2007) y nada.lo unico que me indica el scaner es falla codigo P1685 que no sabemos aun de que es.

[curson_dax Perfil]

Supongo que este ya lo viste
https://p1685.engineerrorcode.com/nissan-frontier

[sebagali Perfil]

buen dia gracias por los comentarios,solo escribo para comentar lo sucedido en mi caso por ahi sirve para otro.volvimos a probar con otro sensor de cigueñal (atras del burro) y la chata arranco al toke y el anterior era nuevo marca magneti marelli n:sag830-200917A y ahora puse uno breasilero marca ds que es el que consegui aca.y despues de llegar a mi casa se murio nuevamente.enchufamos y se habia colgado la valvula de alta presion que va en la rampa,cambiamos por una original 0km y de nuevo de 10,lo unico raro es que me lo hizo varias veces fue que regulando (ralenti) se paro ,le das marcha y arranca nuevamente al toke como si nada ,la saque a la ruta y todo perfecto,espero haya sido alguna burbuja de aire .por ahora solucionado cualquier novedad estare nuevamente por aca.gracias