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Cambio de rodado en frontier

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Notapor Agude » Mar Abr 07, 2009 10:39 pm

Gracias por la confirmacion es lo que habia estimado segun calculos de desarrollo / diametro segun vueltas por km. Seguramente voy a comprar nuevamente las originales B HT 689 265x70x15 que me da por velocimetro 160 final, que reales de GPS deben ser 150 KM, como en todos los casos los velocimetros roban aprox esa diferencia.-

Gracias.-

Por si le sirve a alguien Brigestones HT 689 265x60x15 estan pesos 660 en 6 cuotas sin interes con visa, segun averigue, estoy definiendo la compra en breve.-
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Notapor Uy yu yuy » Mié Abr 08, 2009 5:40 pm

Gente, yo a mi terra le acavo de colocar las Goodrich AT en 30 x 9.5 x 15 , es la misma medida que la original y me anda de diez y no perdi nada de velocidad final, las pague $ 674 c/u.
Lea uy yu yuy

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Notapor Dante1 » Mié Abr 08, 2009 6:13 pm

Dante, cuando pases a un KZTE, no te van a ser falta goodrich ni nada, solo vas a poder disfrutar del sonido del stereo

Que es un KZTE????????
Dante
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Notapor Agude » Mié Abr 08, 2009 8:41 pm

Gracias por el dato Lea,si bien son mas angostas y apenas mas altas es una buena opcion. Buena foto es en salinas grandes no??? que lugar estuve ahi increible (lipan, tilcara, etc) Iruya si bien ya es salta tambien muy bueno.



slds
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Notapor Agude » Mié Abr 08, 2009 8:42 pm

Lea ya que sos de quilmes, las BF las compraste en Gomeria Corrientes??? o donde??? si podes pasame el dato. Gracias
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Notapor Uy yu yuy » Mié Abr 08, 2009 9:06 pm

Las Bf las compre en gomeria gallo de victoria, cerca de San Isidro, estan en internet. Era el ultimo juego que les quedaban, porque el gobierno esta poniendo trabas en las importaciones.
Lea uy yu yuy

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Notapor Agude » Mié Abr 08, 2009 9:09 pm

Ok Gracias por el dato.-

slds
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Notapor Uy yu yuy » Mié Abr 08, 2009 9:14 pm

Ah, la foto del avatar es en Laguna Brava a la altura del refugio del destapado cuando fuimos el año pasado con Hora4WD y RHF
Neumaticos Gallo publica en mercado libre.
Saludos
Lea uy yu yuy

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Notapor Nacho2700 » Mié Abr 08, 2009 10:09 pm

Dante1 escribió:Dante, cuando pases a un KZTE, no te van a ser falta goodrich ni nada, solo vas a poder disfrutar del sonido del stereo

Que es un KZTE????????


Si no me equivoco es el motor 3.0 de Toyota, que equipó a las SW4 y algunas HIlux, si es ese, se olvido de decir que ademas del sonido del stereo, vas a escuchar a la tapa retorcerse...jaja (chiste, no lo tomen a mal, pero es el unico problema que se que tenian)

Saludos!
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"Seamos parte de la solucion, y no del problema"

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Notapor Agude » Vie Abr 10, 2009 1:09 am

Gracias por el dato, de 160 a 140 es muchisimo,mejor me quedo en el tamaño original. Lo que no entendi bien es si te daba 150 o 160. Yo tengo cubiertas orininales con llantas desplazadas y va 160 final.

en 265x70x15 en AT averigue hay

Dunlop, AT3
Michelin Sinchrone
Yokohama Ats
Bridgestone dueler 694

No hay muchas mas opciones en todos los soubiertas caras de 850 en adelante. Si alguienlas uso escucho comentarios.

slds

Por si a alguien le interesa Pirelli tiene una promo con el citi de 15% de descuento y 1cuotas sin interes. No tiene medida original si 31x10.5
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Notapor Agude » Vie Abr 10, 2009 1:14 am

Perdon fe de erratas en Pirelli es 15% de desc y 12 cuotas sin interes con Citibank
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Notapor Agude » Vie Abr 10, 2009 4:03 pm

Gente les hago una consulta, consigo las yokohama MUD las G11 que son la medida original 265*70*15 y a buen precio por una promo que hay con tarjeta Visa. Mi pregunta es si saben como se comporta esa cubierta:

En ciudad van bien???
Hacen mucho ruido en Ruta???

espero sus comentarios, mi idea es mantener la medida original para no perder velocidad final, con esas Mud puedo ir a fondo o se convertiria la frontier en ambulancia por el ruido, alguien las uso?
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Notapor Agude » Vie Abr 10, 2009 4:33 pm

perdon son las Yokohama G1 MUd, tambien esta la opcion AT G11 y ATS G12

cula me recimiendan.

La G1 MUD zumban mucho en ruta, y como se comprtan con lluvia en asfalto. Alguien las uso??????. Gracias por sus comentarios
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cambio rodado frontier

Notapor Agude » Mié Abr 15, 2009 10:10 pm

Les comento que hoy probe las BF AT 31x10,5 en la frontier Quedan LUJO QUEDAN DE MARAVILLA, ES OTRA CHATA. Ahora problemas???? pido su asesoramiento.....................

Sucede que veo muchas frontier con 31x10,5 y dije bueee pierdo 10 KM de velocidad final y las pongo igual, me la juego x q quedan excelente. AHORA NO CONTABA CON QUE MI CHATA TIENE LLANTAS DESPLAZADAS NO LAS ORIGINALES Y PROBLEMAS las 31x10,5 tocan en ambos extremos del guardabarros en la parte interna al doblar y presionar la suspension simuando un pozo o cuneta.

UDS SABEN SI SUBIENDOLA DE LAS BARRAS DE TORSION PUEDEN LLEGAR A ENTRAR O TOCARIAN IGUAL?????????

CUANTO SE PUEDE SUBIR DESDE LAS BARRAS DE TORSION SIN PERJUDICAR NADA (AMORTIGUADORES, SUSPENSION, ETC)

espero sus comentarios para probarlas nuevamente y COMPRARLAS.

AHH Y LAS DUELER AT 693 DE BRIDGESTONE TAMBIEN ESTAN ESPECTACULARES TIPO BF AT.
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Notapor miguelito-cba » Mié Abr 15, 2009 10:36 pm

agude, la mia tambien tiene la llantas desplazadas y con las mud de 31 al principio me tocaban un poco en el guadabarros y en la punta interna del paragolpe y esta levantada 5cm!!! de todas formas me tocaba cuando le giraba la direccion al maximo, a tope, lo cual tampoco es recomendable, con lo cual me sirvieron de alarma para cuando giraba como bestia, de todas formas se soluciono cuando los tacos se gastaron un poco, lo cual no fue muy lento ya que si las usas todos los dias, las mud se gastan rapido!!! ahora opte por ponerlas solo cuando me voy de travesia!!!

espero te sirva, saludos, miguelito
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