Grilletes
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Grilletes
Hola gente, soy relativamente nuevo en este tema, asi que acudo a la experiencia de Uds. Tengo una Frontier 2006 4x4
Fui a comprarme una eslinga de desatasco y un par de grilletes, el tema que los grilletes en el enganche delantero no entran solo entran unos pequeños. Como hacen Uds? los han limado para que entren por ese agujero?.
Espero comentarios.
saludos
Corpampa
Fui a comprarme una eslinga de desatasco y un par de grilletes, el tema que los grilletes en el enganche delantero no entran solo entran unos pequeños. Como hacen Uds? los han limado para que entren por ese agujero?.
Espero comentarios.
saludos
Corpampa
- FedericoXXL
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- Registrado: Mar Sep 11, 2007 3:31 pm
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Entiendo que estos hojales son para circular el chasis por la linea de montaje. Parecen endebles para tironearla.
Yo le hice hacer en un herrero unas planchuelas en L con oun hojal mas chico, pero en el que cabe un perno de grillete de 1 pulgada. Están amurados al chasis con bulones, aprovechando agujeros que el chasis ya tiene, a la misma altura que los hojales originales.
Para atrás le hice otras dos planchuelas en L similares, amuradas del mismo modo (aprovechando agujeros para amurar) a las puntas traseras
del chasis.
Las probé y andan bien. Las planchuelas son de 10mm.
Yo le hice hacer en un herrero unas planchuelas en L con oun hojal mas chico, pero en el que cabe un perno de grillete de 1 pulgada. Están amurados al chasis con bulones, aprovechando agujeros que el chasis ya tiene, a la misma altura que los hojales originales.
Para atrás le hice otras dos planchuelas en L similares, amuradas del mismo modo (aprovechando agujeros para amurar) a las puntas traseras
del chasis.
Las probé y andan bien. Las planchuelas son de 10mm.
- FedericoXXL
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Ah, me olvidaba, la mía es una XT, no una frontier. Entiendo que el chasis es similar aunque un poco mas largo. Es probable que la disposición de los agujeros de atrás (para amurar las planchuelas soldadas en L) sea un distinta, verifíquenlo.
Si los van a hacer, tengan en cuenta que "la planchuela vertical" tiene que tener un despeje del chasis tal que haga que la eslinga no toque el paragolpes trasero.
Si los van a hacer, tengan en cuenta que "la planchuela vertical" tiene que tener un despeje del chasis tal que haga que la eslinga no toque el paragolpes trasero.
Los ojales edelanteros no sirven para nada, el domingo que fuimos a lobos me encaje y Dante cuando me eslingo con la RAM (y eso que no hizo fuerza) me doblo el ojal del que tiraba la linga. Son una pedorrada que sirven nada mas que para arrastrar un fitito.
Como dice Fede mas arriba, hay que hacer unos ganchos mas cojudos agarrados bien al chasis
Como dice Fede mas arriba, hay que hacer unos ganchos mas cojudos agarrados bien al chasis
Pablo
Que increible no? una camioneta 4x4 y que no tenga puntos de agarre para arrastrar a alguien... o para que te saquen....
Fede, me podrias decir aproximadamente las dimensiones de las L que mandaste a hacer? asi te las copio...
Saludos
Corpampa
Fede, me podrias decir aproximadamente las dimensiones de las L que mandaste a hacer? asi te las copio...
Saludos
Corpampa
FedericoXXL escribió:Entiendo que estos hojales son para circular el chasis por la linea de montaje. Parecen endebles para tironearla.
Yo le hice hacer en un herrero unas planchuelas en L con oun hojal mas chico, pero en el que cabe un perno de grillete de 1 pulgada. Están amurados al chasis con bulones, aprovechando agujeros que el chasis ya tiene, a la misma altura que los hojales originales.
Para atrás le hice otras dos planchuelas en L similares, amuradas del mismo modo (aprovechando agujeros para amurar) a las puntas traseras
del chasis.
Las probé y andan bien. Las planchuelas son de 10mm.
- FedericoXXL
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