Urgente y

[fabianvegalp Perfil]

Hola gente, hoy la chata empezo a temblar mas de lo habitual, regulando, luego de las 1500 rpm nada, y cuando para el motor se sacude mucho y hace un tac...alguna idea???? le hice inyectores hace una semana...

[federiken Perfil]

Hola Fabián. Parece lo mismo que me pasaba a mí, era la polea de la punta del alternador... La cambié hace unos días en el taller de Julio Bocchio (528 entre 9 y 10), y toda la joda me salió como $650. Me pareció que trabajaban bien ahí, llevala por lo menos a que la vean, seguramente te van a orientar. (abren a las 8am)
Saludos

Fede.

[Edusm Perfil]

....y estarán bien hechos esos inyectores....???
Que le corran el scanner para ir descatando cosas.

Saludos,

Edusm

[fabianvegalp Perfil]

Hola muchachos, les cuento que la chata se agravo en pocos km, parecia que se desarmaba, la leve al mec de nissan, de 528, y me diagnostico ruptura de la Bimasa....(previo infarto, segui escuchando....) y ya que bajas la caja ... revisamos embrague , disco y bombin... (muuuuy caro, mas de 8000....

[Perro Viejo Perfil]

Perdón por la ignorancia, pero que joraca es la bimasa?

[federiken Perfil]

nuuuu, no sé qué es pero suena re jodido.... tiene que ser algo que está directo al motor, no de la transmisión, así que me inclino a que es algún tipo de contrapeso en el cigüeñal, pero ni idea dónde está. Obviamente no se lo deseo a nadie! (será que por ahí con los inyectores limpios tiene más fuerza y por eso se rompió?)

Saludos, y suerte

Fede.

[Jorge Iriondo Perfil]

fabianvegalp, de que año es tu X terra? Cuantos km tiene?
Saludos.

[ferbo Perfil]

me paso lo mismo lamentablemente hace un tiempo, cuando iba soltando el embreague me empezaba a hacer un ruido que se desarmaba la camioneta, y finalmente era el bimaza.
me salio algo de 6500 mangos, cambiando bimaza, la polea de alternador, correa y demas , mas filtros, y aceites. ya que de paso le hice el service.

[Hernan_Perez Perfil]

Chicos, la mia es 2004. A mediados de éste año le hice el embrague completo... Placa, Disco, Crapodina y Volante... Bimaza.
Yo gasté solo de repuestos originales alrededor de $ 5,000. Mano de obra no pagué porque el taller es mío, pero es un laburo de mínima $ 500.
Tiempito después vino como LUK (que es la marca "original" Nissan) una modificación porque dicho volante -si bien no estoy profundamente interiorizado- era flotante y por eso se rompía ó ahora lo hacen flotante para que no se rompa . De una ú otra manera se hizo una modificación.
Aparte de ésto y de los inyectores pregunto: ¿Regularon Válvulas? Si no, hacelo hacer y por el tema de la polea del alternador fijate que no esté jodido el tensor de la correa. Yo la cambié la semana pasada porque estaba trabajando "chanfleado" y hacía un ruido al ponerla en marcha y cuando caían las revoluciones andando ó regulando.
Para saber si lo de la polea del alternador es zaraza ó cierto hay que hacerla girar (con el extractor) al revés de como la hace girar la correa. Si gira sin problemas ni notás que tiende a frenarse ó a travarse... la polea no tiene ningún inconveniente.
Suerte y a tragar saliva... Por experiencia personal y por lo que pude ir leyendo en el foro, hay fijas que se te van a romper de la XT: bombín, volante, polea del alternador y tensor de correa.
Si te sirve el dato, tanto la polea como el tensor (Y CUALQUIER PIEZA DEL MOTOR!) te conviene comprarlo en un servicio oficial MWM y no como Nissan. Las diferencias son significantes.
Yo pagué el tensor $ 400 + iva como MWM, pregunté por la misma pieza en GM porque tengo un amigo en una S10 y salía alrededor de $ 800.
Es exacatamente la misma pieza (marca, orígen, etc.) ya que comparé la nueva con la que estaba sacando que nunca se había tocado.
Saludos.

[fabianvegalp Perfil]

La chata es 2004 y tiene 130000 km, Ferbo, se la llevaste a Julio de de 528 (Nissan)? Me sale 8000... estoy buscando una forma elegante de suicidio....

me paso lo mismo lamentablemente hace un tiempo, cuando iba soltando el embreague me empezaba a hacer un ruido que se desarmaba la camioneta, y finalmente era el bimaza.
me salio algo de 6500 mangos, cambiando bimaza, la polea de alternador, correa y demas , mas filtros, y aceites. ya que de paso le hice el service.

[fabianvegalp Perfil]

[quote="fabianvegalp"]La chata es 2004 y tiene 130000 km, Ferbo, se la llevaste a Julio de de 528 (Nissan)? Me sale 8000... estoy buscando una forma elegante de suicidio....

GRACIAS A TODOS POR LA CONTENCION, Y NO ES JODA...

[ferbo Perfil]

se la lleve a taller EL TANO, en los hornos. si queres te paso direccion y telefono.

[gjlombardo Perfil]

Yo se la llevaría al concesionario, se la planto en la puerta y que se hagan cargo del chiste.
Si se hacen los pelotudos, carta documento y juicio el 1° de febrero contra el florista delincuente y los piratas de Chango Automotores (530 y 7).

[ferbo Perfil]

gjlombardo, por que contra esa concesionaria?? me perdi

[fabianvegalp Perfil]

Javi: porque carta documento, hay algo legal que se pueda hacer?