Consulta sobre direccion
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- tomasantonio
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Consulta sobre direccion
Estimado, realmente tengo un problema que me esta rompiendo la cabeza y no puedo solucionar:
Cuando voy por una ruta que no esta muy buena ( la mayoría) la XT me copia muchísimo las deformaciones del camino teniendo que corregir cada 5 segundos, mismo cuando paso algún camión el efecto del viento también hace lo mismo.
Ahora bien, tiene gomas nuevas y bien centradas, hace 2 meses cambie, amortiguadores - buges y hasta las parrillas que me dijeron que tenían un poco de juego y nada sigue asiendo lo mismo.
También revise que no tenga juego la dirección, por si había que apretar el tornillo y nada.
Alguno tendría idea de que puede ser o algún especialista que lo descule, en MDN me dijeron que todo estaba OK, pero el defecto sigueeeeeee.
Abrazo y saludos para todos
Cuando voy por una ruta que no esta muy buena ( la mayoría) la XT me copia muchísimo las deformaciones del camino teniendo que corregir cada 5 segundos, mismo cuando paso algún camión el efecto del viento también hace lo mismo.
Ahora bien, tiene gomas nuevas y bien centradas, hace 2 meses cambie, amortiguadores - buges y hasta las parrillas que me dijeron que tenían un poco de juego y nada sigue asiendo lo mismo.
También revise que no tenga juego la dirección, por si había que apretar el tornillo y nada.
Alguno tendría idea de que puede ser o algún especialista que lo descule, en MDN me dijeron que todo estaba OK, pero el defecto sigueeeeeee.
Abrazo y saludos para todos
diego # 837
Tomás, ¿Lo notás desde que cambiaste el juego de gomas? Antes no era así? Por lo que comentas hiciste ultimamente cambios grandes, habría que buscar en ellos. Ahora: Que la X-T "copia" mucho el camino: desde siempre (hay que buscar en la concepción de la suspensión). Que la tenés que "tener" segura cuando pasas un camión o bus cuando hay viento lateral: cierto (la altura y el centro de gravedad del auto tienen que ver con eso). ¿la levantaste además?
- tomasantonio
- Mensajes: 57
- Registrado: Vie Abr 24, 2009 11:08 am
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No Pampa, esta original, todos los cambios fueron con repuestos originales, inclusive la gomas son las mismas.
Es como si tuviera juego la direccion y ni te cuento cuando tengo que frenar un poco fuerte, si no tengo bien firme el volante arranco pal medio del campo
Es como si tuviera juego la direccion y ni te cuento cuando tengo que frenar un poco fuerte, si no tengo bien firme el volante arranco pal medio del campo
diego # 837
Me estaba pasando algo similar en la S10, gomas nuevas, rotulas nuevas, bien alineada y balanceada y..bien de amorituguadores... en una buena autopista a 150 ni se movia...ahora en una ruta despareja por el transito de camiones muy cargados por ej, o rutas comunes, habia que ir llevandola continuamente, se ponia bastante molesto e inseguro, como te explico, cuando queres correjir, tenes que insistir con el volante, girarlo un poco mas de lo habitual o darle dos veces...encima con la poca sencibilidad que tienen las direcciones asistidas...se complica...mas que nada a veces "embocarle" a las curvas cuando tenes algun camion groso de frente por la otra mano...o cuando vas a pasar alguno..ese efecto del viento que decis... en definitiva, me tenia loco, pero hace aprox. un mes se le cambio el brazo pitman y otro mas que no se si se llama falso pitman o algo asi...y cambio bastante. Ya no tengo tanto juego y ahora la podes llevar con una mano mucho mas tranquilo de que te responde facil. Obvio es una pick up y siempre algun vicio por chico que sea tiene...pero..mejorar mejoro bastante. Aca consulte con EMWM creo que es que tmb tiene una S10 y le pasaba lo mismo. Hizo los mismos cambios (él me los sugirio y mi mecanico de tren delantero tmb) y estoy contento con la mejora.
Entonces te diria que hagas revisar bien los brazos de direccion. Proba cambiando de taller...por ahi...
Entonces te diria que hagas revisar bien los brazos de direccion. Proba cambiando de taller...por ahi...
gjlombardo escribió:Cuántas libras de presión?
Es verdad!!....hay que empezar por lo mas sencillo, en mi caso con las cubiertas viejas se me desinflaba una de atras y se iba a 26 libras...se ponia molestisima, con 33-34 lbs en las 225/75/15 mejoraba notablemente. Ahora tengo 235/75/15 y uso 34...no se si no ponerle mas para la ruta...porque en cuidad sino queda muy durita...
yo cambie las 4 cubiertas por otro juego igual a las originales , las Bridgestone , la mande a alinear y balancear , y anda a 80 a 12 a 140 y 160 derecho recho ... y no me tiembla ni la tengo que corregir ni nada.
Eso si si pasas un camion por mas chata que sea se te va a mover , por el hecho del centro de gravedad y por la altura !!
Un abrazo.
PD: En 100.000 km lo unico que se gasto fueron 2 bujes de la barra estabilizadora y un 2 rulemanes .. aa y pastillas de freno.
Ese fue todo el mantenimiento de la chata fuera de lo comun que hice , es muy raro es que decis.
Eso si si pasas un camion por mas chata que sea se te va a mover , por el hecho del centro de gravedad y por la altura !!
Un abrazo.
PD: En 100.000 km lo unico que se gasto fueron 2 bujes de la barra estabilizadora y un 2 rulemanes .. aa y pastillas de freno.
Ese fue todo el mantenimiento de la chata fuera de lo comun que hice , es muy raro es que decis.
Ariel.
Astra GSI 2.4 16v
Polaris 800 EFI
Ex. Honda Rancher 350
X Terra 2006 Se
Astra GSI 2.4 16v
Polaris 800 EFI
Ex. Honda Rancher 350
X Terra 2006 Se
- tomasantonio
- Mensajes: 57
- Registrado: Vie Abr 24, 2009 11:08 am
- Ubicación: capital
Gracias, Nacho voy a chequear los brazos para ver como estan en otro taller.
Me pasarias el tel o direccion para que la miren.
La precion es lo primero que controle y en estos dos meses no vario nunca.
Abrazo y les cuento como sigue
Me pasarias el tel o direccion para que la miren.
La precion es lo primero que controle y en estos dos meses no vario nunca.
Abrazo y les cuento como sigue
diego # 837
- tomasantonio
- Mensajes: 57
- Registrado: Vie Abr 24, 2009 11:08 am
- Ubicación: capital
No realmente me queda un poco a trasmano, jajajaj-
Algun dato de capital federal.
gracias
Algun dato de capital federal.
gracias
diego # 837
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