Chau Bombin

[Pablo Puig Perfil]

Estimados: con 99.800 kms mi x terra no podia ser la excepcion. Me quede sin embrague. Chau Bombin. No di muchas vueltas, llame el miercoles temprano a NDM, la deje en el taller a eso de las 11 hs de ese dia, y al dia siguiente, y previo pago de $ 1.700.- la retire como nueva. Bueno, me sumo a la estadistica. Un abrazo a todos.

[Perro Viejo Perfil]

Bueno, dentro de todo es una reparación rápida (aunque un poco dolorosa), y te va a durar 100.000km más...

[fedepathf Perfil]

me guto tu accionar, rapido pusiste la tarasca y enseguida la chata volvio al ruedo.

eh leido post que parecian un funeral dando miles de vueltas y pagando lo mismo que vos.

una solucion inteligente

[Pablo Puig Perfil]

Que se le va a hacer. Se rompió y uno eligió tener esta chata. Si me voy a quejar me compro una rural falcon y estos problemas no los tengo. Un abrazo.

[jmv6 Perfil]

Si me voy a quejar me compro una rural falcon y estos problemas no los tengo

Excelente definición jajajajajja

[gjlombardo Perfil]

Cada cual reacciona como es o como puede; pero en definitiva, cuando se rompe se rompe y listo. Así sea para venderla, tenés que arreglarla igual.
El bombín que trae la XTerra es una porquería, al igual que el volante bimasa y algún otro, y no veo por qué no se los puede criticar.
Saludos

[zapaicoII Perfil]

tiene 3 defectos nada mas ! ( bombin , bimasa y en algunas aceite en el agua ) , ami me toco solo bombin por suerte !

Pero el resto es un fierro ! y el motor es un tractorcito !!!!!!!!

[gjlombardo Perfil]

Yo le agregaría dos más; la polea (que probadamente se jode y es cara) y el viscoso (seguramente dentro de unos años van a empezar a palmar).

[zapaicoII Perfil]

aa me olvide la polea jaja ! pero el vizcoso en en muchas chatas .. yo lo sacaria .. ! es algo Normal se podria decir ..

PD: Sin animo de hacer quilombo hee ! jaja solo cambiando ideas !

Saludos

[Nacho2700 Perfil]

En el viscoso no encuentro problemas. La famosa polea del alternador y tensor....son salados..y se rompen seguidos...pero es un tema del MWM...los que tenemos S10/Blazer tmb lo padecemos....veremos cuanto aguantan...yo tuve que reemplazar todo... pero tiene como 230.000 mi MWM

[gjlombardo Perfil]

En realidad el acople viscoso no es un buen sistema; y el MWM de la XTerra lo tiene. Te fallará indefectiblemente con los años y/o los Km.

[Nacho2700 Perfil]

En realidad el acople viscoso no es un buen sistema; y el MWM de la XTerra lo tiene. Te fallará indefectiblemente con los años y/o los Km.

Si, pero es común para muchos vehiculos de varias marcas y modelos en este segmento.

Es como decir que algun dia hay que hacer el arranque, o cambiar los carbones del alternador. Para mi no es un mal sistema.

No es un problema puntual de Fronteri/Xterra, ni siquiera es un problema, si falla, falla por desgaste natural como cualquier otro elemento. No es un punto placo.

Un saludo.

[ALFREDO Perfil]

AMIGOS NO NOS QUEJEMOS TANTO, SABEN CUANTO DURA EL EMBRAGUE DE UN C4 DICHO POR REMISEROS: ENTRE 45.000 Y 50.000 KM. QUE TAL EH ?

[federiken Perfil]

Bueno, finalmente me tocó... 108000km y chau bombín! Por ahora la estoy piloteando con líquido, pero ya tengo turno para cambio la semana que viene. Esperemos que sea solo eso, pero ya que estoy voy a revisar los discos y el bimasa
Saludos!