Medaneando con Xtrail y Terra
Moderador: nacho1112
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CESAR22 escribió:Che Gaita que le pasa a este con los cacharros viejos, diria un colega de otro foro, viejos son los caminos y todabia echan polvo, en cualquier momento nos empieza a criticar las nuestras
Nacho nuestros vehiculos no son viejos.......... tienen experiencia
Sos un salame! eso te pasa por criticar antes de leer!! jajaja
Al contrario, si vos dejas una trail un año parada, con todos los cables y las mariconeadas que tiene, por mas que cambies la bateria no anda ni empujandola!!
Destaco que existan vehiculos que arranquen a pesar del salitre y demas cosas que le juegan en contra.... mientras que si dejas un 307 1 mes, despues no arranca.... ajajaj
Defensor nº 1 de la Trail
fabichipo escribió:SDR2008 escribió:Con permiso amigos Xtrialeros, pero no me parece necesario y mucho menos esencial la asistencia de descenso, simplemente por que esto hace trabajar el ABS cuando toma impulso el vehiculo y eso bajando un medano como el Blanco no me brinda ninguna confianza, ya que el freno es ------------.
Mi humilde aporte.
Mira yo use dicho control en descensos con hielo y nieve y es espectacular, la Xtrail no supera las 2000 rpm y a medida que va vajando va aplicando el freno de manera electronica de acuerdo a la superficie que va pisando
Una maravilla, porque si tenes un vehiculo con reductora, no hay problema cuando decendes una montaña con el piso helado, pero si no tenes este sistema, pones primera y el vehiculo va aumentando las rpm a medida que baja y se va acelerando y hay si no te recomiendo que vos sea el que acciones el freno, mas cuando es camino de corniza , y sin guardarail que te pare
Que, vos decis que en 1ra se iria en vueltas en una bajada????
Ya se que laXtrail no tiene reductora, pero lo puedan encarar, les parece que en primera no se la banca???????
Yo me refiero a la arena, en camino de otra adherencia es distinto.
Patrol SGLD 4.2 Corta 1995 (Actual)
Ex Cherokee Sport 4L 1999 Hulk
Ex Nissan Frontier 4x4 SEL 2008
Ex Nissan Pathfinder 2008 LE 2008
Socio Nº 735 "SERGIO"
"EN EL CARRIL DE AL LADO LA CIRCULACION ES MAS RAPIDA"
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Nacho que obsecion tenes con la reductora, te prometo que el dia que la use te digo para que sirve y coincido con Sergio, bajando un medano con la arena floja, la electronica te la metes en el o..... primera y acelerador anque el freno de mano para alguna pequeña coreccion
PATHFINDER SE WIDE AT V6 2000
SOCIO N° 1796
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CESAR22 escribió:Nacho que obsecion tenes con la reductora, te prometo que el dia que la use te digo para que sirve y coincido con Sergio, bajando un medano con la arena floja, la electronica te la metes en el o..... primera y acelerador anque el freno de mano para alguna pequeña coreccion
JAJAJAJAJA
Con razon te quedas en el barro
Bajando medanitos en 1ra, la Trail baja sin dramas sin el control de descenso... igual yo lo use y andubo bien en la arena... y fuera de ella mejor!
Lo del freno de mano me hace acordar a las bajadas que hago en cuatri pisando el bloqueador de freno trasero... asi que debe ser la mejor manera
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