Un zumbidio...
Moderador: nacho1112
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- barrerovillaguay
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Un zumbidio...
Hola gentes!
Necesito una consultita..
Ayer hice un viaje de 170 Km al norte de E Rios (Todo pavimento) Y hoy al volver empecé a escuchar un zumbido que parece venir de la parte de adelante de la chata
Es similar a cuando vas por un pavimento rugoso, o con gomas barreras en el pavimento, es decir un zumbido de tono grave, no se percibe vibracion alguna, y lo hace apenas tomas un poquito de velocidad (Ya a 40 Kpm se escucha) y se hace un poco mas fuerte e mayor velocidad...Pueden ser rulemanes de rueda?
Parada, aunque pongas D o R no se escucha nada, y la caja funciona bien, aceite controlado..
Para hacerla ver tengo que viajar, y no puedo hasta dentro de dos semanas
Pregunto...No hay riesgo de perder una rueda
Espero que los amigos que entienden mas de mecánica me desburren!
Desde ya muchas gracias
Necesito una consultita..
Ayer hice un viaje de 170 Km al norte de E Rios (Todo pavimento) Y hoy al volver empecé a escuchar un zumbido que parece venir de la parte de adelante de la chata
Es similar a cuando vas por un pavimento rugoso, o con gomas barreras en el pavimento, es decir un zumbido de tono grave, no se percibe vibracion alguna, y lo hace apenas tomas un poquito de velocidad (Ya a 40 Kpm se escucha) y se hace un poco mas fuerte e mayor velocidad...Pueden ser rulemanes de rueda?
Parada, aunque pongas D o R no se escucha nada, y la caja funciona bien, aceite controlado..
Para hacerla ver tengo que viajar, y no puedo hasta dentro de dos semanas
Pregunto...No hay riesgo de perder una rueda
Espero que los amigos que entienden mas de mecánica me desburren!
Desde ya muchas gracias
Xtrail 2005, 2.5, automática
(Vengo de Cherokee Sport viejita)
GPS Nuvi 1490t, Mapear 11.2
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Hola Barrero, sin duda si los niveles de fluidos, sobre todo aceite de caja estásn normales se trata de un ruleman de rueda delantera y NO, no hay riesgo de que se te salga la rueda, pero no te dejes estar porque se te empiezan a joder otras piezas...y no son baratitas
El gaita
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antes viajaba en avion...ahora en NISSAN
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- barrerovillaguay
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Gracias Gaita!!
Me volvés el alma al cuerpo!
Lleva mas de un ruleman?, Si solo es uno por rueda, los puedo encargar y que me los cambie el mecánico de acá (Nada de especialista en Nissan, solo de confianza y prolijo)...
Si no, tengo que viajarla para el consecionario mas cercano, unos 180 Km!
Será mucho?
Nuevamente gracias, amigo usted al pié del cañón, como siempre!!
Me volvés el alma al cuerpo!
Lleva mas de un ruleman?, Si solo es uno por rueda, los puedo encargar y que me los cambie el mecánico de acá (Nada de especialista en Nissan, solo de confianza y prolijo)...
Si no, tengo que viajarla para el consecionario mas cercano, unos 180 Km!
Será mucho?
Nuevamente gracias, amigo usted al pié del cañón, como siempre!!
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La verdad es que yo no cambié rulemanes, pero los busqué en ebay para verlos, parecen rulemane normales, nada del otro mundo y estuve viendo el despiece y parece que se cambian como cualquier otro ruleman y es uno solo por rueda.
http://www.ebay.com/itm/Wheel-Ball-Bear ... 3a6489ef76
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El gaita
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- barrerovillaguay
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Gracias amigaso!!
Mañana me pongo en campaña para que me los manden desde la consecionaria de Crespo
Un affectuoso abrazo!
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Un affectuoso abrazo!
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- barrerovillaguay
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Gaita,
Ya tengo el ruleman, conseguí uno solo, así que cambiaré solo el que zumba, que es el de la rueda derecha
Pero es el original Nissan, made in Japan,
Saladito él...$ 770 mas $ 40 de envío
Mañana me lo cambia mi mecánico...Después te cuento
Ya tengo el ruleman, conseguí uno solo, así que cambiaré solo el que zumba, que es el de la rueda derecha
Pero es el original Nissan, made in Japan,
Saladito él...$ 770 mas $ 40 de envío
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barrerovillaguay escribió:Gaita,
Ya tengo el ruleman, conseguí uno solo, así que cambiaré solo el que zumba, que es el de la rueda derecha
Pero es el original Nissan, made in Japan,
Saladito él...$ 770 mas $ 40 de envío
Mañana me lo cambia mi mecánico...Después te cuento
Se van al carajo con los precios, vos viste lo que sale en ebay, $ 770 + $40 de envío + gastos de mano de obra...una luca para cambiar solo 1 ruleman???????
El gaita
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- barrerovillaguay
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El Gaita escribió:barrerovillaguay escribió:Gaita,
Ya tengo el ruleman, conseguí uno solo, así que cambiaré solo el que zumba, que es el de la rueda derecha
Pero es el original Nissan, made in Japan,
Saladito él...$ 770 mas $ 40 de envío
Mañana me lo cambia mi mecánico...Después te cuento
Se van al carajo con los precios, vos viste lo que sale en ebay, $ 770 + $40 de envío + gastos de mano de obra...una luca para cambiar solo 1 ruleman???????
Si, vi el link que pusiste
Pero como en Argentina nadamos en plata....
Hacen lo que quieren!!
Abrazo!
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- barrerovillaguay
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Listo!!!
Cambiado el ruleman quejoso
Quedó fantástico, y como decía Gaita, no es nada del otro mundo el cambio, cualquier mecánico de confianza puede hacerlo.
Saludos, gente!!
Cambiado el ruleman quejoso
Quedó fantástico, y como decía Gaita, no es nada del otro mundo el cambio, cualquier mecánico de confianza puede hacerlo.
Saludos, gente!!
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es un trabajo sencillo, lo bueno siempre que cambias el rodamiento es cambiar tambien la maza. En caso contrario nunca sacar el rodamiento viejo a los golpes, hay que calentar un poco y que la pista salga suave ( siempre que el sistema sea con pista clavada por interferencia de medida)
Caso contrario es muy probable que no tenga la vida ùtil esperada el ruleman.
Caso contrario es muy probable que no tenga la vida ùtil esperada el ruleman.
X-Trail 2007 N AT
Socio # 2358
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- barrerovillaguay
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Raimon escribió:es un trabajo sencillo, lo bueno siempre que cambias el rodamiento es cambiar tambien la maza. En caso contrario nunca sacar el rodamiento viejo a los golpes, hay que calentar un poco y que la pista salga suave ( siempre que el sistema sea con pista clavada por interferencia de medida)
Caso contrario es muy probable que no tenga la vida ùtil esperada el ruleman.
Hola Raimon!
En el caso del mecánico amigo que tengo acá en Villaguay, usó una prensa hidráulica para sacar suvemente el ruleman deteriorado, luego aceite y colocó también con la prensa el nuevo...Cero golpes!
Según me dijo, veía que estaba todo en orden
Te mando un abrazo.
P/D: Aprovecho para hacerte una pregunta. Ya que estaba al p..., y con el disco de freno afuera, aproveché a medirlo, y me dió un espesor de 24,8 mm. El disco dice en su interior "minimo espesor 26 mm"...Cuantos Km creés que puedo tirar? (Yo ando despacio y soy muy tranqui para frenar)...O los tengo que cambiar ahora nomás?
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barrerovillaguay escribió:Raimon escribió:es un trabajo sencillo, lo bueno siempre que cambias el rodamiento es cambiar tambien la maza. En caso contrario nunca sacar el rodamiento viejo a los golpes, hay que calentar un poco y que la pista salga suave ( siempre que el sistema sea con pista clavada por interferencia de medida)
Caso contrario es muy probable que no tenga la vida ùtil esperada el ruleman.
Hola Raimon!
En el caso del mecánico amigo que tengo acá en Villaguay, usó una prensa hidráulica para sacar suvemente el ruleman deteriorado, luego aceite y colocó también con la prensa el nuevo...Cero golpes!
Según me dijo, veía que estaba todo en orden
Te mando un abrazo.
P/D: Aprovecho para hacerte una pregunta. Ya que estaba al p..., y con el disco de freno afuera, aproveché a medirlo, y me dió un espesor de 24,8 mm. El disco dice en su interior "minimo espesor 26 mm"...Cuantos Km creés que puedo tirar? (Yo ando despacio y soy muy tranqui para frenar)...O los tengo que cambiar ahora nomás?
Podes andar como - 2000 kilómetros! Jajaja. Si los ponjas dicen mínimo 26, tenes 1,2 mm menos del que deberías, que en el porte de la Trail y con la Electronica que implica en el sistema de frenos ea mucho. Yo los cambiaría ahora si pudiera claro
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