Embrague T30 diesel

[nicolas2220 Perfil]

Estimados,
la camioneta se esta quedando sin embrague (tiene 210 km) y el presupuesto que me pasaron es un tanto aterrador, sobre todo el bimasa.
Encontre poco al respecto y me gustaria entender un poco si se desgasta la placa o el volante y si hay alternativas en vez de poner lo mismo.
Tampoco entiendo el porque de la dureza del mismo que manifiestan los usuarios de esta camioneta.

Me estoy yendo de vacaciones (en el auto), por eso es posible que no responda a la brevedad, pero mi interesa como siempre sus opiniones.

Gracias y saludos
Nicolas

[diegote79 Perfil]

Hola. EL embrague de la naftera es un cachitin duro, tampoco para tanto. El bimasa se cambia sólo si es necesario, sino con placa y disco deberñia quedar bien, que sintomas tenés en tu embrague?

[Undecode Perfil]

Yo hice todo el embrague a nuevo a los 200.000 KM, habra sido por Marzo del año pasado. Cambie placa, disco y creo que otra parte que se llamaba ruleman. Consegui todo en NDM original. Fijate si te sirve.
El sintoma que tenia es que estaba patinando. Para que se entienda le pisaba fuerte y solo subia las revoluciones pero la camioneta en si no avanzaba mas rapido.
Un saludo.

[nicolas2220 Perfil]

El sintoma es que cantan los cambios. En primera y con embrague a fondo, la chsta se mueve.
Saben si en brasil (ya que estoy aca) es mas barato el bimasa que es el repuesto mas caro?
Existe alguna reforma?

Gracias

[Plumero Perfil]

Si te cantan los cambios a lo mejor es cuestión de regular el cable del embrague.
Perdón si digo una pelotud.es, pero en otros vehículos haciendo esto lo soluciones (bah, el mecánico)
Suerte

[ika226 Perfil]

Debe tener embrague hidráulico creó yo

[ika226 Perfil]

Porque le vas a cambiar el bimasa?
Muchas veces no es necesario y por eso cuesta una fortuna.

[nicolas2220 Perfil]

Porque le vas a cambiar el bimasa?
Muchas veces no es necesario y por eso cuesta una fortuna.

Por supuesto que hay que abrir y ver. Solo cuestion del mecanico que dice que se cambia todo. Me estoy adelantanto con las averiguaciones del repuesto mas caro.

Desde ya que es la intension de este post escuchar opiniones, alternativas y experiencias.
Contame por que me decis eso ika.

Gracias

[ika226 Perfil]

No se si es lo ideal pero es bastante común cambiar solo placa y disco.
Sobre todo por los costos astronómicos.

[nicolas2220 Perfil]

No se si es lo ideal pero es bastante común cambiar solo placa y disco.
Sobre todo por los costos astronómicos.

Te pregunto desde la ignorancia. Tiene sentido? Cuanto te puede durar?

[ika226 Perfil]

Si el bimasa esta bueno lo que dure la placa.

[Marceimpe Perfil]

Si el bimaza no hace ruido dudo que haya que tocar el volante, solo disco y placa.

Ante todo hay que ver que tenga bue recorrido,que no se problema del sistema hidraulico (bomba o bombin) , cambiar los sellos (las gomitas) vale 2 mangos y yo lo haria antes de desarmar no sea que tenga poco recorrido.
A veces puede serla horqulla doblada.

FIJATE SI BOMBEANDO EL EMBRAGUE DEJA DE CANTAR Y SI PONES PRIMERA TENELA CON EL EMBRAGUE APRETADO A VER SI SE VA DESEMBRAGANDO SOLA.

SI ESTA DURO EL EMBRAGUE EN LA PRIMERA MITAD DEL RECORRIDO ES LA PLACA VENCIDA/DISCO GASTADO.

Tema repuestos:

1- Se que en Olivos hay un viejito que repara Bimaza (de necesitar)
2- Placa y disco lo repara cualquiera que haga bien embragues, hasta se puede hacer uno reforzado... quedan bien.
3- Yo buscaria algo en el CESVI, no se si comparte embrague con la Duster, habria que verificarlo

Por Luk figura el mismo embrague tanto para la naftera que para la diesel con un cambio que debe ser el bimaza diferente peso y resortes.

Espero sirva la data.

[nicolas2220 Perfil]

Si el bimaza no hace ruido dudo que haya que tocar el volante, solo disco y placa.

Ante todo hay que ver que tenga bue recorrido,que no se problema del sistema hidraulico (bomba o bombin) , cambiar los sellos (las gomitas) vale 2 mangos y yo lo haria antes de desarmar no sea que tenga poco recorrido.
A veces puede serla horqulla doblada.

FIJATE SI BOMBEANDO EL EMBRAGUE DEJA DE CANTAR Y SI PONES PRIMERA TENELA CON EL EMBRAGUE APRETADO A VER SI SE VA DESEMBRAGANDO SOLA.

SI ESTA DURO EL EMBRAGUE EN LA PRIMERA MITAD DEL RECORRIDO ES LA PLACA VENCIDA/DISCO GASTADO.

Tema repuestos:

1- Se que en Olivos hay un viejito que repara Bimaza (de necesitar)
2- Placa y disco lo repara cualquiera que haga bien embragues, hasta se puede hacer uno reforzado... quedan bien.
3- Yo buscaria algo en el CESVI, no se si comparte embrague con la Duster, habria que verificarlo

Por Luk figura el mismo embrague tanto para la naftera que para la diesel con un cambio que debe ser el bimaza diferente peso y resortes.

Espero sirva la data.

Gracias Marce, gracias Victor. Sus opiniones siempre las tengo muy en cuenta.
Seguramente los molestare nuevamente.
Sigo la historia por este post.

[nicolas2220 Perfil]

Embrague arreglado, se cambio placa y disco por original. El volante estaba sano.
En cuanto me haga un rato posteo fotos, presupuestos y costos finales de lo que salio la joda.

Sdls
Nico

[ika226 Perfil]

Bien. Zafaste unos cuantos mangos