Qué hago? opiniones por favor!

[pablo.phantom12 Perfil]

Buenas!! les comento..tengo una Pathfinder de la cual estoy enamorado. Es año 1999, SE V6 3.3 automatica con 333.000km actualmente.

La compre con la caja rota, la repare y quedo 10 puntos! (en garantia), fui reparandole algunas cosas fue quedando bien...le hice el cambio de aceite y ahi le pifié, le mande 10 - 40.
Empezo a hacer ruido porque se descargaron los botadores, le puse un aceite mas pesado, 20 - 50 con un aditivo para recargar botadores y anda muchisimo mejor, casi ni se escucha el ruido del golpeteo de valvulas, tengo que levantar el capot despues de andar por autopista para escucharlo.

Ahora..mi pregunta es la Vendo?
Mi viejo y otras personas opinan que la venda porque ya tiene el motor gastado (no ventea, no fuma, aunque mi viejo dice que en caliente regulando fuma pero yo nunca lo pude ver...)
Que si tengo que repararlo me va a costar fortuna, que no vale la pena ya que con esa plata podria comprar algo mas moderno o menos caminado...

Que opinan ustedes? la plata la dispongo...pero no estoy seguro de invertirle mas plata encima (como comprarle los neumaticos nuevos), o qué hacer!

Me encanto la linea Nissan, si la cambio seguramente es por una XTrail, u otra Pathfinder

[nicolas2220 Perfil]

Pablo.
Cual es el consumo de aceite?

[ika226 Perfil]

Depende de vos, que querés de un vehículo?

[DC4x4]

Siempre conviene reparar en mi opinión si el vehículo está bueno.
El motor a nuevo té puede llegar a costar unas 35lucas,vos crees que si vendes tu chata y agregas 35 Lucas arriba compras algo bueno al cual no le tengas que poner plata,a eso súmale transferencia y gastos varios.

[pepe_grillo Perfil]

Los botadores se llenan más rápido con aceite más liviano, y por eso muchas veces se escucha con el motor frio pero no en caliente.

Entiendo que el ruido a botadores a veces se confunde con el campaneo de los pistones, que si puede ser disminuido con aceites más pesados.

Por patagonia4x4 hay un tipo que se dedica al tema aceites (entre otras cosas) y explica muy bien ese tema. La pagina es http://www.widman.biz/ y su usuario en patagonia creo que es widman tambien.

[pablo.phantom12 Perfil]

Pablo.
Cual es el consumo de aceite?

No consume aceite, bah, no lo noté, sigue estando igual la varilla..y por el caño de escape nunca sentí olor a aceite mal quemado

[pablo.phantom12 Perfil]

Depende de vos, que querés de un vehículo?

Me enferma que este mal, me da inseguridad saber que hay algo roto (no me da el cuero para un 0km tipo suv como me gustan).
Me gusta mucho este tipo de vehículos...que sean 4x4, cómodos, automático, espacioso, con potencia, un consumo moderado, que tenga un buen andar en ruta...eso busco más que nada!

[pablo.phantom12 Perfil]

Siempre conviene reparar en mi opinión si el vehículo está bueno.
El motor a nuevo té puede llegar a costar unas 35lucas,vos crees que si vendes tu chata y agregas 35 Lucas arriba compras algo bueno al cual no le tengas que poner plata,a eso súmale transferencia y gastos varios.

Vos decís que con 35 Lucas lo arreglo?? Con mano de obra incluída? Yo estimaba 50 o 60 Lucas...

[pablo.phantom12 Perfil]

Los botadores se llenan más rápido con aceite más liviano, y por eso muchas veces se escucha con el motor frio pero no en caliente.

Entiendo que el ruido a botadores a veces se confunde con el campaneo de los pistones, que si puede ser disminuido con aceites más pesados.

Por patagonia4x4 hay un tipo que se dedica al tema aceites (entre otras cosas) y explica muy bien ese tema. La pagina es http://www.widman.biz/ y su usuario en patagonia creo que es widman tambien.

Mmm, a mi me hace el ruido del golpe en caliente, cuando ando por autopista o cuando después de usarla por ciudad un buen rato, la apago, la dejó 5 o 10 minutos (sin refrigeración se eleva la temperatura) y ahí me rompe las bolas el ruido también.

Cuando enciendo la camioneta me hace el ruido unos 2 segundos, más de eso no...y regula perfecto, sin ruidos

[DC4x4]

A ver pablo así gastes 45lucas ...vos crees que vas a conseguir un vehículo bueno usado que no le tengas que poner plata encima?

[rubengra Perfil]

Hola buenos días, una vez con un naftero me pasó que al arrancar se sentía un golpeteo que terminó siendo que fallaba la válvula de retención del filtro de aceite. Cambié el filtro y se acabó el ruido.
Espero que ayude.
Saludos.
Rubén.

[pablo.phantom12 Perfil]

Hola buenos días, una vez con un naftero me pasó que al arrancar se sentía un golpeteo que terminó siendo que fallaba la válvula de retención del filtro de aceite. Cambié el filtro y se acabó el ruido.
Espero que ayude.
Saludos.
Rubén.

Ya cambie todos los filtros...originales compre!

[pablo.phantom12 Perfil]

A ver pablo así gastes 45lucas ...vos crees que vas a conseguir un vehículo bueno usado que no le tengas que poner plata encima?

jajaja, todo vehiculo es un gastadero de plata infinito. Los 0km si no lo haces en repuestos lo gastas en los Services, patente y seguro.
Los usados siempre tienen cosas para hacerle, Siempre! lamentablemente....
quizas me convenga comprarle los neumaticos y usar el motor asi hasta que no de más, y ahi hacerlo... o venderla con el motor gastadisimo. (Ojo, hay q tener en cuenta que no la uso ni para offroad, y soy una abuelita manejando, a 2.800 vueltas como MUCHO)

Gracias por las opiniones, voy a replantearme las cosas

[ika226 Perfil]

Toma en cuenta que es un motor que dura 400000 km o más. Incluso en una página de EEUU vi un caso de una pick Up con este motor que le hizo 850000 km sin abrir.
Que hagan ruido los botadores no es un síntoma grave.

[leoros Perfil]

Si funciona bien dejala asi. Si gasta un poco de aceite no es tangrave. Si se descargan un poco los botadores tampoco. Pensa cuanto litros de aceite compras con 40mil pesos...
Suerte