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SE CAMBIA EL FILTRO DE NAFTA??

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SE CAMBIA EL FILTRO DE NAFTA??

Notapor fedepathf » Jue Abr 09, 2009 7:52 pm

me puse a pensar que yo nunca cambie el filtro de nafta, se que esta al lado del filtro de aire es ese botellon de plastico negro pero nose si se cambia eso todo completo o se desarma y se limpia.
el tema es que me esta largando mucho olor a nafta por el escape. nose si sera eso.
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Notapor DOR » Sab Abr 11, 2009 4:48 pm

fEDE NO CONOZCO COMO VIENE EL SISTEMA DE FILTRADO DE TU PATH, YA QUE ES OTRO MODELO QUE LA MIA, PERO SI TODOS LOS FILTROS SE CAMBIAN, TIENE VIDA ÚTIL, EN LO QUE A NAFTA SE REFIERE YO CADA DOS AÑOS LO CAMBIO EN MODO PREVENTIVO
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Notapor Alberto » Sab Abr 11, 2009 9:45 pm

Yo no lo cambie nunca :shock:
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Notapor fedepathf » Dom Abr 12, 2009 12:56 am

no yo tampoco,`y el otro dia como que ratoneo como si se estuviera quedando sin nafta y supuse que capas el filtro esta para atras y deja pasar basuritas.
lo que vi del filtro es que es sellado como el de un diesel. no es como esos chiquitos que cambias en cualquier lubricentro.
tiene que ser el original si o si.
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Notapor El Suizo » Dom Abr 12, 2009 11:27 am

Ese botellón negro no es el filtro de nafta. Es un contenedor de carbón activado para evitar la contaminación por los vapores de la nafta.

El filtro de nafta está del otro lado, es metálico y se cambia cada 48.000 km o 24 meses según el programa de mantenimiento.

El original cuesta $ 100 maso.
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Notapor fedepathf » Dom Abr 12, 2009 1:37 pm

gracias suizo, ahora que me diguiste ya me di cuenta cual es.
y el olor a nafta que me larga por el escape de que puede ser??
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Notapor Alberto » Dom Abr 12, 2009 6:34 pm

El filtro de nafta de mi camioneta hasta entre el tanque y la boca de llenado.-
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Notapor fedepathf » Dom Abr 12, 2009 6:50 pm

ese que decis vos alberto debe ser el filtro de entrada. tiene que tener otro mas entre el tanque y el ingreso al motor, sino cualquier mugre del tanque se va al motor.
fijate si no tiene uno como el que describio el suizo.
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