Suplementos espirales Path.
Moderador: Moderador1
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Suplementos espirales Path.
Gentes alguien tiene algun suplemento " tacita" de los espirales de la Pastafrola ?, aunque este dañado no importa es para hacer un croquis...o lo que es mejor, alguien tiene un croquis ?
Si alguien tiene algo me lo envia o me contacta a [email protected] .
Gracias !
Un abrazo
Jose Adolfo Diaz
Si alguien tiene algo me lo envia o me contacta a [email protected] .
Gracias !
Un abrazo
Jose Adolfo Diaz
En algún lado debo tener el dibujo que hice para fabricar los suplementos de 5cm que le puse a mi Path.
Compré un pedazo de caño en una casa de hierros y los torneó un amigo.
Llevan 4 años puestos, sobrevivieron varios Asperos, Champa, etc. sin inmutarse.
Si lo encuentro lo escaneo y te lo paso.
PD: Mr. M tal vez lo tenga porque se lo pasé hace un par de años. O tal vez tenga los suplementos para regalar....
Compré un pedazo de caño en una casa de hierros y los torneó un amigo.
Llevan 4 años puestos, sobrevivieron varios Asperos, Champa, etc. sin inmutarse.
Si lo encuentro lo escaneo y te lo paso.
PD: Mr. M tal vez lo tenga porque se lo pasé hace un par de años. O tal vez tenga los suplementos para regalar....
Gustavo Socio N°5
Path 3.5 SE 2005 - Jetfinder... vuela bajito
Hilux SR 2006
EX Pathfinder SE V6 AT - ¡¡¡Qué fierro!!!
EX Nissan Pick Up 1986.5 - La madre de las Pathfinders
If I'm going to HELL, I'm going in a NISSAN PATHFINDER
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JAD, los hice de acero porque me resultó más fácil medir el diámetro exterior e interior de los resortes, buscar un caño que coincidiera, cortarlo a 5cm, tornear el calce para la goma y soldarle una planchuela en el interior para que calce el espiral que comprar un pedazo de teflon, grilon, etc. y tornearlo completo.
Fue una prueba y duró varios años.
El problema de cambiar los resortes es que los que se consiguen son para compensar el peso del tubo de GNC. Se pierde confort porque son más duros.
AG no los hace más y los RN se vencen con el tiempo según me contaron.
En mi caso yo quería levantar 5 cm que es lo máximo que me permite el portón de la cochera y con los RN no sabían decirme cuánto iba a levantar.
Aclaro que no tengo GNC.
Fue una prueba y duró varios años.
El problema de cambiar los resortes es que los que se consiguen son para compensar el peso del tubo de GNC. Se pierde confort porque son más duros.
AG no los hace más y los RN se vencen con el tiempo según me contaron.
En mi caso yo quería levantar 5 cm que es lo máximo que me permite el portón de la cochera y con los RN no sabían decirme cuánto iba a levantar.
Aclaro que no tengo GNC.
Gustavo Socio N°5
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Neo escribió:Recien me llamo el Ruso y le pase el dato asi que en breve se contacta José.-
Hola Jose,las tortas que le vendi a Chuky son de fundicion,y la verdad la medida no me la acuerdo,ya que las trabaje en un tornero aca sobre los espirales y la cazoleta donde encajan
ahora una pregunta???vos tenes gas en la chata?
De no ser asi,los AG para dos tuvos de gas van bien,y se te va a levantar unos 4 ctms,y creo que con eso va bien.
Atucha escribió:Jad tiene Diesel!
Gracias Adrian
Entonces con los AG,para 2 tubos de gas va de primera y no va a notar tanta diferencia en el andar,si lo va a notar ,al ponerle unos que vienen para tres tubos grandes,ya que se va a poner muy dura,yo ya probe con todos,y me quede con unos para tres tubos pero reforzados,pero no priorize el andar.
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