Opte por otro aceite!!

[EL RUSO Perfil]

Despues de algunas idas y vueltas,y andar averiguando un poco,y tambien pedir algunos consejos,decidi probar.
El sabado le cambie el aceite y el filtro(original ) a la Path,le puse Motul 5w 40,sintetico,y la verdad que ya el domingo a la mañana note un cambio en el sonido del motor, y a su vez los botadores cargaron muy rapidamente.
Creo que ayudara mucho en el arranque en frio,y al ser mas liviano los botadores se cargan mas rapido.
Ojo,se que de fabrica aconsejan el 10 w 40,pero la duda que tengo es saber si en el año de fabricacion de este modelo de Path existia el 5w ya que aconsejan en todos lo vehiculos con botadores hidraulicos la utilizacion de este tipo de lubricantes.

[pablodurzo Perfil ICQ]

Ruso, tengo entendido que el aceite MOTUL es de una calidad exelente, te diria de lo mejor que existe en el mercado.

La otra vez conoci por otras circunstancias a un muchacho que es el representante aca en cordoba de MOTUL y estan usando ese aceite mayormente en veiculos de competicion.

por otro lado en los manuales que yo tengo de la path 95 especifica la viscocidad del aceite segun una tabla de temperaturas maximas y minimas y si no recuerdo mal te da un rango que va desde 5w hasta 15w de minima.

en esa epoca especificaban el aceite API (CF) o (CD)...pero esa norma ya esta ampliamente superada por los aceites semi sinteticos y sinteticos.

la diferencia fundamental de ese tipo de aceites creo que esta en el paquete de aditivos que protegen el desgaste y su capacidad de perdurar adherido a los metales.

seguro que el motor arrancara mas sereno de esta forma

un abrazo

[El Suizo Perfil]

Yo uso 5W40 sintético y filtros originales desde que tengo la Path.
El motor anda super sereno y los botadores no hacen ruido. Como no gasta una gota de aceite entre cambios, unos 12 a 15 mil km dependiendo del uso, se justifica pagar el precio que cuesta el sintético.

[EL RUSO Perfil]

Es asi muchachos,a veces es preferible gastar una monedita mas,pero lo vamos a ver reflejado en la duracion del motor.
Yo me doy cuenta en el arranque y en lo sereno que se siente el motor ahora,un buen cambio por suerte

[jmv6 Perfil]

Yo tengo aceite sintético en la Terra y lo vengo usando desde hace muuuuchos años en distintos autos-camionetas.
Es la mejor inversión.

[Gus_ Perfil]

Cuando comprè la Path (98) 3.3 , 147 mil km, el primer dueño le ponià Valvoline 5w40 sintètico. Sigo usando el mismo aceite. No consume nada, y cero ruidos.

[claudio cesar Perfil]

Ruso:
Que aceite le estabas poniendo antes????

[EL RUSO Perfil]

Ruso:
Que aceite le estabas poniendo antes????

Total 10 W 40,pero ahora entre el Motul y el filtro original se siente el cambio

[DOR Perfil]

yo hoy cambie el aceite total 10w 40, puse filtro original y un aditivo anti friccion de liqui moly todo $250

[fedepathf Perfil]

que tal el liqui moly sintetico 5W30???? el otro dia lo vi y esta muy bueno eso si es saladito 350$ los 4 litros.

[DOR Perfil]

Todo bien con ese lubricante es muy bueno.
Ahora el objetor de conciencia...
Tu motor esta diseñado para ese Lubricante???

[fedepathf Perfil]

yo pregunto por q en el capot de la pathf dice 5W30 prefered o algo asi

[DOR Perfil]

si es asi esta bien

[LUBRICITY Perfil]

yo pregunto por q en el capot de la pathf dice 5W30 prefered o algo asi

Hola. Soy Oscar de LUBRICITY.
Me dedico a lubricantes desde hace muchísimos años y tengo entendido que la viscosidad 5w30 está recomendada en países donde la temperatura promedio es más baja que la nuestra.
Si bien afortunadamente en Argentina tenemos todos los climas, las petroleras diseñan y proponen sus productos con un criterio plenamente orientado a cuáles son los centros de consumo ppales.
Por eso fíjense que acá, todas las petroleras, tienen el sintético 5w40 y se torna casi imposible encontrar el 5w30

[fedepathf Perfil]

en el rango de temperaturas hace una indicacion de en la que dice que el 5W30 es apto para todas las temperaturas.
es lo que dice en el manual y el capot.