Vibración en el diferencial

[sebacornejo Perfil]

Hola a todos.
Una consulta, resulta que hace rato que noto una vibraciòn (aparentemente en el diferencial o cardan), cuando salgo en primera o mantengo la chata entre 1500 y 2000 rpm, despuès se va cuando subo las revoluciones..... alguno sabe de que se puede tratar????
Es una V6 3.3

[Alberto Perfil]

Estas seguro que es el diferencial, probaste balanceando las ruedas ?

[sebacornejo Perfil]

Hola a todos.
Una consulta, resulta que hace rato que noto una vibraciòn (aparentemente en el diferencial o cardan), cuando salgo en primera o mantengo la chata entre 1500 y 2000 rpm, despuès se va cuando subo las revoluciones..... alguno sabe de que se puede tratar????
Es una V6 3.3

No probé, pero lo voy a hacer, me comentaron que puede ser el caño de escape, consulté para comprarlo y lo tengo que traer de afuera, habrá algo parecido acá???

[JAD Perfil]

Empeza por un buen balanceo de cubiertas, preferentemente un balanceo con carrito....con las ruedas puestas.
Si no conseguis en una gomeria comun, buscate una gomeria de camiones, ellos tienen carritos de balanceo con capacidad para mover cubiertas grandes.

Un abrazo
Jose Adolfo Diaz

[hernafer Perfil]

Si apretás el embrague, la vibración sigue igual?, si es asi me inclino por las cubiertas, caso contrario podría ser el cardan. De todos modos, si fueran las cubiertas no creo que a esa velocidad importe demasiado el balanceo, lo que si podría ser es que estén deformadas, las cubiertas o llantas, en este caso suele notarse a baja velocidad, y al subir la misma es como que se empareja

[DOR Perfil]

hace balanceo dinamico y estatico (uno es con rueda afuera y el otro con todo armado), ahi se van todas las dudas

[JAD Perfil]

hace balanceo dinamico y estatico (uno es con rueda afuera y el otro con todo armado), ahi se van todas las dudas

...fetivamentissss, eso es lo correcto arrimar el balanceo afuera y ajustar con la rueda puesta.

Hernafer, cuando apretas el embrague el cardan sigue en movimiento, mientras giran las ruedas el cardan tambien
No se puede discriminar cardan o ruedas de esa manera.

Un abrazo
Jose Adolfo Diaz

[Ari_dipi Perfil]

Como es el tema del balanceo con carrito para las chatas que tienen LSD? Se debería tener la precaución de levantar ambas ruedas traseras para que la que queda libre gire en sentido contrario, no?

[JAD Perfil]

Como es el tema del balanceo con carrito para las chatas que tienen LSD? Se debería tener la precaución de levantar ambas ruedas traseras para que la que queda libre gire en sentido contrario, no?

Sipi....asi es.

Un abrazo
Jose Adolfo Diaz

[GDNISSAN Perfil]

Hola a todos.
Una consulta, resulta que hace rato que noto una vibraciòn (aparentemente en el diferencial o cardan), cuando salgo en primera o mantengo la chata entre 1500 y 2000 rpm, despuès se va cuando subo las revoluciones..... alguno sabe de que se puede tratar????
Es una V6 3.3

Tengo la misma chata y el mismo problema, en baja revolucion hace un ruido y una especie de vibracion, yo lo escucho atras, pero hace 30.000 km o mas uqe lo hace y no empeoro ni mejoro.

[Ari_dipi Perfil]

Mi viejo me contó una vez, que le diagnosticaron el diferencial desbalanceado a una Siam Magnette 1600 año 66 que tenía, haciendo una prueba bastante simple que consiste en mirar por el espejo retrovisor de noche y prestar atención como se ven las luces de los coches que vienen detrás, si se mantienen inalterables a través de las distintas marchas no hay problema, pero si en algún punto esas luces parecen tornase borrosas y difíciles de enfocar con la vista, es porque el coche está vibrando y hace que la misma vibración no nos deje enfocar bien las luces. Yo hice la prueba, y si es cierto que da resultado, tendría un pequeño rango de velocidades en donde pareciera que acusara un cierto desbalanceo.