PERDIDA DE AGUA ENTRE BLOCK Y CAJA

[danielPuelo Perfil]

Hola amigos del foro, gracias por aceptarme.

Recientemente adquiri una Nissan Patrol 97 motor RD28 techo alto.

La chata tiene el motor hecho a nuevo, tapa de cilindros nueva 0km, todo original
el motor es un reloj, transmision en muy buen estado, anda todo y bien.

El casco tiene detalles menores, algun golpe propio del uso, interiores bastante
sanos.

PERO

Hoy descubri un problema y vengo aqui a consultar por su experiencia !

Entre el motor y la caja pierde agua, o liquido refrigerante, al principio
poco, ahora lo tira todo, vacia el radiador en unos minutos.

Por lo que puedo apreciar, desde abajo, sale entre el block y la caja
por lo que supongo que el block debe tener un tapon de agua que
da al interior de la carcaza de embrague, algo asi como tiene el
Ford, y que se ha roto, picado o vaya a saber que, pero tira el agua.

La consulta es, este motor tiene un tapon de agua en esa zona?
tengo que sacar el motor si o si o con solo liberarlo y desplazarlo
un poco para adelante tengo acceso a cambiarlo?

Consulto porque estoy con todas las herramientas y aparejo listo
para el trabajo, pero al no conocer bien esta mecanica, no quiero
laburar al pedo.

Cualquier ayuda se agradece.

Daniel
Lago Puelo, chubut