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Q compro AX o Frontier 2007 en adelante????

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Notapor Atucha » Vie Mar 25, 2011 12:19 am

D22 pero la màxima es 145 con viento a favor.
Asi dice el manual y yo particularmente nunca la pude pasar de 138 por GPS. Tengo cubiertas 31 y no las originales con las que deberia llegar a 145.-

La frontier anda mucho màs ràpido pero seguramente es màs delicada.

Para mi no son comparables.

Saludos
Atucha

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Notapor dlx67 » Vie Mar 25, 2011 7:24 pm

Yo tengo una AX 3.2 aspirada. Lo único que le critico es la velocidad final. Despues... es rustica, una chata como venian antes.

Un amigo tiene una Frontier 2007 gris, gasta mas que un naftero. 2 lucas por mes de combustible.

Es lo único que puedo aportar.

slds!!

pd: estéticamente me resulta mas linda la japonesa, mucho mas linda!!
Hay psicosis masiva... es menester que sea Rock

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Notapor yaguarete » Vie Mar 25, 2011 8:54 pm

AGUANTE LA D 22!!!!!!!!! :)
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ex d21 doble cabina
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nissan ax 3.2 98

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Notapor Atucha » Sab Mar 26, 2011 11:02 am

Respecto al consumo entre d22 y frontier, reconozco que la frontier gasta menos, aprox 15%.
En los viajes hechos con grupos, la D22 gasta lo mismo que la XTerra mientras que la Frontier bastante menos.
Hablo a velocidades entre 110 y 120 que es lo que va una caravana.
Por ahi tu amigo tiene pie pesado donde la d22 no llegarìa siquiera.

Saludos

Increible !
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Notapor Nacho2700 » Lun Mar 28, 2011 1:24 pm

Coincido con Atucha, el consumo de la Frontier tiene que ser inferior (en iguales condiciones), seguramente se deba a la forma de manejo de tu amigo.

Despues en gral, la D22 seguramente sea el tipo de camioneta "Fiel", de esas que aunque se rompa o gaste algo siguen andando...pero ya practicamente no vienen mas asi.
La Frontier puede ser que tenga una calidad inferior (en gral), por ser turbo como cualquier vehiculo actual tenes el desgaste del mismo, y depsues el famoso bombin de embrague que se jode en la Nissan, en la S10, y en la Ranger. Es decir...esos son los problemas mas graves, lo demas pueden ser ruidos y ruiditos...por el armado y la calidad de los materiales.

Los esquemas de suspensiones son similares.

Un saludo.

Ferbo, la isuzu es mas suave y era una de sus ventajas o diferencias a favor de ella respecto de la competencia en su momento.
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Ex D-21 2.7
Ahora S-10 2.8
"Seamos parte de la solucion, y no del problema"

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Notapor Atucha » Lun Mar 28, 2011 4:03 pm

Un dato no menor, los vehículos viejos pagan bastante más seguro comparándolos con los nuevos.

Una D22 anda en 380-400 mes aprox en GBA.-
Patente - aprox 500 al año (están municipalizadas)

saludos

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Notapor Ruso 4x4 » Lun Mar 28, 2011 8:00 pm

gauchomoro escribió:Sin fanatismos...pero...la D-22 3,2 es una maquina mata mecanicos,muchos mecanicos por culpa de esta chata hoy trabajan de peluqueros jajaja...no,fuera de joda,los pros de la 3,2 japonesa son:Risticidad,motor fiel a muerte,sencillo,exelente suspencion,cero ruido en su interior,en off road el comportamiento es supremo,los contras:consumo,velocidad final,y que ya no se fabrican snif...
Frontier: a los brasileros lo que mejor les sale es el carnaval jaja!


También las Garotas.... jeje... Aguanten las Frontiers...
Frontier 2007 - SE 4x4
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Re: Q compro AX o Frontier 2007 en adelante????

Notapor nicohuerta » Vie Ago 01, 2014 2:29 pm

D22 a morir :nut: , hacele los cambios de aceite cada 10, y andate a donde quieras.. Lo invito a cualquiera con un frontier a ponerse a la par de la 3.2 japonesa, las dos con el mismo kilometraje.. la mia tiene 234000 y recien se esta acentando jiji
Nicolás

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