filtro aceite NP300

[NestorL Perfil]

tengo el siguiente problema
la chata la tengo hace un año, cero problemas, solo cambie amortiguadores, unos bujes y mañana le hago freno trasero
pero tengo que cambiar el aceite, ya se lo cambie 3 veces con Total 7000 y los filtros los compre siempre en warnes en la casa de los filtros, por donde vivo yo o no hay o te vienen con el verso que son importados bla bla y te los quieren cobrar tres veces mas
hoy compre en warnes el de aire y los dos de combustible x $590 pero esta en falta el de aceite, en mi lubricentro ya me habian dicho que el de aceite tenian uno alternativo, cuando comente hoy esto en la casa de los filtros me dijo que tenga cuidado que me podian poner de dodge 1500 o de fiat y que podia llegar a tener problemas por una valvula que tienen esos filtros
esto es asi? alguien sabe algo?
que otro filtro me serviria? encima ya pase los 10000km asi que lo tengo que cambia urgente
gracias

[haiha Perfil]

Preguntastes en NDM en la calle Dorrego casi Warnes?
Yo se lo tengo que cambiar también el aceite ahora y tengo que comprarlos también.

[NestorL Perfil]

no no pregunte, encima yo a capital no voy casi nunca y ya fui el lunes
igual por lo que estuve leyendo cualquiera de los equivalentes sirve, hay que tener cuidado con los que no traen valvula de retencion por lo de si lo apagas se va todo el aceite al carter, pero despues pareceria que no pasa nada
yo la llevo mañana al lubricentro, hoy la saque del taller que le hice freno trasero que no daba mas y el mes que viene toca VTV.
Gracias!

[haiha Perfil]

Hola Nestor, tal vez mañana o el viernes voy a NDM a comprar todos los filtros y te cuento.
Trata de ponerle el filtro de aceite original o el equivalente de Fram o Mann. No pongas otra cosa.
Con el filtro de aceite no se jode, ni pijotea. Tengo un amigo con una S-10 que le cambio el filtro en un lubricentro, y le pusieron un filtro AC chino. A los pocos quilometros hizo mieda el motor y la joda le termino saliendo como 30 lucas.

[NestorL Perfil]

gracias
hice los deberes y tengo todas las equivalencias de otras marcas, asi que me voy con el machete y sino consigo lo que busco no cambio nada (hasta conseguirlo)

[haiha Perfil]

Hola Nestor, hoy fui a comprar los filtros a "NDM".
Flitro de aceite Original Nissan.............................$191.41
" " Aire Alternativo.....................................$161.51
" " Gas oil Mann.........................................$209.-

Le consulte y hacen envios al interior.

[NestorL Perfil]

yo pague en la casa de los filtros
aire 155
gasoil 220 y 215
y el de aceite me lo habian cotizado a 165, pero no tenian, para la proxima pregunto alli tambien
hoy cambie aceite y le puse este

http://catalog.mann-filter.com/AR/spa/c ... W%20920~21

que dice que va para nuestro motor

sino tambien va este
http://catalog.mann-filter.com/AR/spa/c ... W%20920~48

en realidad son indenticos, lo unico que cambia es la presion de apertura de la valvula de derivacion
el que puse yo abre a 0,80 bar y el otro abre a 1Bar, despues de medidas son identicos y estan recomendados para el motor 2,5 YD25 nada mas que el primero es para el motor que trae la 4x4 (que aca no entro) y el segundo para nuestras NP , pero supongo que los dos van bien, eso espero...
saludos

[nicel Perfil]

Hola, a la NP300 le va el mismo filtro de aceite del Dodge 1500, es idéntico tamaña y ña misma rosca y mucho mas económico, slds.

[ika226 Perfil]

Yo no pondría un Filtro que no es de la chata, salvo que el fabricante del filtro lo especifique como compatible.

[Doc_Holliday Perfil]

A ese motor hay que ponerle Mann (homologa Nissan y varias marcas más de 1° línea) o el Nissan original; los filtros económicos no se adaptan a todos los vehículos, esa es una chata espectacular, pero por la tecnología que tiene encima el motor, hay que mantenerla con repuestos de buena calidad.

[JorgeFA Perfil]

Yo le vengo poniendo el filtro de dodge 1500 hace 40.000 KM nunca tuve problemas, me dijeron dos mecánico que anda bien que es compatible. Lo cambio cada 10.000 con aceite mineral 15W40 el mas barato que consiga, el ultimo creo que fue el mobil 1.
Saludos

[ika226 Perfil]

Los mecánicos pueden decir lo que quieran de ahí a que sepan lo que dicen. Es más lógico mirar los catálogos del fabricante de filtros y verificar que sean compatibles. Que ande bien no quiere decir que sea el correcto, los caudales y la presión de trabajo son muy distintas. Si en un arranque en frío revienta el filtro de 1500 porque no aguanto la presion fundis hasta los tornillos y nadie se va a hacer cargo.
Después cada uno es dueño de hacer lo que quiera con su vehículo.

[ika226 Perfil]

Por ejemplo para Mann el filtro de aceite para el Dodge 1500 es el W920/21 y para la Np300 es W920/48.
No son equivalentes.

[JorgeFA Perfil]

Fijate las aplicaciones que tiene el W920/21, es para dodge 1500 y tambien para un Lamborghini

https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/ ... W%20920~21

[JorgeFA Perfil]

Si mirás bien las especificaciones la única diferencia es en la válvula ByPass, el 21 es de 0.8 y el 48 es de 1 bar. Esa válvula es por si se tapa el filtro, ésta hace un by pass para que siga circulando el aceite. Como uno no deja pasar mucho tiempo el aceite no hay ningun riesgo que se tape. EL tema de la descarga del filtro es por la posición. En eso si hay que tener cuidado. Te dás cuenta porque te tarda más en apagar la luz de presion en el arranque. Si demora mucho es que el filtro está mal. EN el interior aprendemos a adaptar porque no se consigue lo que uno quiere.
Saludos