np 300 levantar

[marcos027 Perfil]

La verdad es muy útil usar el foro seria de mucha utilidad esos planos y estaré a la espera, de la lectura de ese usuario gracias Doc.

[haiha Perfil]

Gracias Doc por mencionarme en este tema, pero la verdad que a mi NP300, jamas le toque las suspensiones, asi que no puedo opinar con conocimiento del tema. Marcos, espero puedas despejar tus dudas.
Un fuerte abrazo para todos.
H.

[marcos027 Perfil]

Gracias

[marcos027 Perfil]

Pero no quedo claro el tema de la ironía jejejejejeje

[Doc_Holliday Perfil]

Pero no quedo claro el tema de la ironía jejejejejeje

Ah, sos gracioso ??

Acá te dejo un instructivo de cómo subir la camioneta:

[veteranix Perfil]

Doc_Holliday, ¿ésos laburan con los gases del escape? Tante Grazie.

[Doc_Holliday Perfil]

Doc_Holliday, ¿ésos laburan con los gases del escape? Tante Grazie.

Exacto !!

Pero lo mío era una jodita para el amigo

[marcos027 Perfil]

Jajaja todo. Bien ya esta en proceso de fabricación todo cuando instale todo subo fotos del antes y después

[Doc_Holliday Perfil]

Jajaja todo. Bien ya esta en proceso de fabricación todo cuando instale todo subo fotos del antes y después

Constataste si las medidas coinciden respecto de la New Frontier ??

[adrian27arg Perfil YIM]

hola, yo tengo una np 300. para mi que están confundidos con los métodos para ganar altura en esta camioneta.
la suspensión delantera no tiene torretas de resortes, tiene barras de torsión, para levantarla hay que enroscar los reguladores que están en el chasis, a la altura de los asientos delanteros, si le vas a dar mucho, quizás tengas que colocar unos amortiguadores de mayor recorrido y pasar por el alineador para corroborar que los ángulos de avance comba y convergencia hayan qeudado dentro de la lógica.

en la parte trasera tb hay un error, en la np, el paquete de elástico pasa por debajo del eje, si le pones el suplemento entre el eje y el paquete de elásticos, qeudará re tunning!. para subirla de atrás, habría que hacer curvar los dos primeros elásticos y/o colocar unos gemelos mas largos.
algo mas extremo sería pasar el eje por debajo del paquete de elásticos.

saludos y buena onda para todos!

[Doc_Holliday Perfil]

hola, yo tengo una np 300. para mi que están confundidos con los métodos para ganar altura en esta camioneta.
la suspensión delantera no tiene torretas de resortes, tiene barras de torsión, para levantarla hay que enroscar los reguladores que están en el chasis, a la altura de los asientos delanteros, si le vas a dar mucho, quizás tengas que colocar unos amortiguadores de mayor recorrido y pasar por el alineador para corroborar que los ángulos de avance comba y convergencia hayan qeudado dentro de la lógica.

en la parte trasera tb hay un error, en la np, el paquete de elástico pasa por debajo del eje, si le pones el suplemento entre el eje y el paquete de elásticos, qeudará re tunning!. para subirla de atrás, habría que hacer curvar los dos primeros elásticos y/o colocar unos gemelos mas largos.
algo mas extremo sería pasar el eje por debajo del paquete de elásticos.

saludos y buena onda para todos!

Entonces, si es así, efectivamente nada que ver con la suspensión de la New Frontier, es más X-Terra que otra cosa

[Gabriely61 Perfil]

A todo eso habria que cambiar amortiguadores a la larga poner +4cm tambien ya que si dejas los originales cuando estire las patitas adios amortiguadores haran tope en extension.
Un saludo.

[claudio1 Perfil]

hola , cuando quieras levantar la camioneta , tengo los suplementos o los fabricamos ,. saludos claudio

[pepejlc Perfil]

Estimado Marcos, buenas noches. Quería saber si al final pudiste levantar la np300, y si lo hiciste, ¿me podés decir cómo fue?. Desde ya, muchas gracias.

[Dante 68 Perfil]

Buenos días mis respeto al grupo soy el poseedor de una nissan np 300 mod 2011 me podrian decir la numeracion de las 4 correas ya que quiero cambiarlas y aqui sn Catamarca me miran como bicho raro cuando pregunto gracias.