9 ретро вози, които трябва да купите, преди да е станало твърде късно

Гледате ли някога по-стари коли в обявите и вътрешно плачете колко скъпи са станали някои някога достъпни ретро мотори? Не беше толкова отдавна Porsche 911 от преди 1989 г. да струва £8000, когато Range Rover Classic с две врати можеше да се купи без да се продават някои важни органи, а Ford Sapphire Cosworth можеше да се купи само за няколко хиляди паунда.

Тези три автомобила и безброй други са рязко поскъпнали, тъй като класическите автомобили като цяло стават все по-търсени, но добрата новина е, че има някои невероятно готини ретро вози, които няма да разбият банката. Ако искате, докато все още са евтини, действайте сега, преди да е станало твърде късно.

С автомобили на тази възраст ще трябва да внимавате за ръжда и да се уверите, че е включена пълна сервизна история, но купувайте разумно и ще имате оценен актив, който се оказва дяволски забавен за притежаване и шофиране.

1. Porsche 944

С мека, разработена от Porsche четириместна кутия отпред и скоростна кутия с трансмисия отзад, осигуряващи добре балансирано управление, старият 944 е изкусителна покупка. Някои екземпляри от ранния модел „Lux“ все още могат да бъдат закупени за доста под £2000, но не за дълго. Изберете версията „S“ със 190 к.с. или версията „S2“ с 208 к.с. и ще имате забавно купе с прекрасен стил от 80-те, което ще оцените само като стойност.

2. Audi S2

Легендарното Audi Quattro беше трудно да се следва за неговия наследник – S2 – и всъщност не оправда високите очаквания на хората. В резултат на това стойностите остават доста ниски. Съвсем напоследък изглежда, че хората се замислиха колко невъзпят герой е това горещо купе на Audi (предлага се и версия Avant), така че сега е моментът да го купите.

Това са особено регулируеми автомобили – простото пренасочване е достатъчно, за да изтласка стандартната мощност от 220 к.с. (230 к.с. при по-късните модели) мощност на турбо петцилиндровия двигател близо до 300 к.с., така че не е изненада, че стандартните коли стават все по-трудни за намиране. Въпреки че би било изкушаващо да изберете такъв и да започнете да увеличавате мощността, струва си да имате предвид, че автомобилът в серия е много по-добра инвестиция в дългосрочен план.

3. Mercedes 190E 2.3/2.5-16 Cosworth

Притежавах доста темпераментен екземпляр от 190E 2.3-16 и направих тъпата грешка да се отърва от него за не много пари, след като ми омръзна от ненадеждността. Защо беше това глупаво? Защото въпреки че по-горещите модели 190E са изцяло засенчени от легендарното E30 BMW M3, цените растат. Стойностите вероятно никога няма да достигнат височините на този баварски съперник, но тези 190 все още са стабилна инвестиция.

В по-ранните 2.3-16 ще имате 185 к.с., с които да си поиграете, нараствайки до 201 к.с. в по-късните 2.5-16. Тези двигатели с атмосферно пълнене са брилянтни, разполагат с разработена от Cosworth цилиндрова глава и масивна нотка на двигателя. Все още е възможно да получите версията 2.3-16 за под £5000. За сега.

4. BMW E24 6-серия

Ако искате невероятно красиво класическо BMW за малка такса, те не са по-достъпни от E24 6-серия с нос на акула. Стойностите достигнаха дъното на около £2000, но в наши дни ще ви трябват близо £5000, за да получите приличен екземпляр без гниене. Не е прекалено евтино, но ако предшественикът на колата – още по-красивият E9 – е нещо, което трябва да се каже, цените на E24 все още трябва да извървят дълъг път.

5. Saab 900 T-16

Това, което прави стария 900 толкова специален е, че е последният правилно Saab, разработен много преди General Motors да поеме шведската компания. Следващият 900 беше сянка на автомобила, който замени, създаден с помощта на шаси на Opel Vectra и либерално нападение на кофата за части на GM. По-старият 900, напротив, е брилянтно странно нещо. Има онова изпъкнало предно стъкло, двигателят с наклонени четири, който е монтиран надлъжно и наопакии скоростната кутия, която се намира под двигателя, образувайки масления картер.

Най-желаният от всички 900 е може би моделът T16 с турбокомпресор, който развива полезните 175 к.с. Само преди няколко години само £1000 бяха достатъчни, за да си осигурите 900 T16, но сега ще ви трябват повече от £3000. Купете един от тези безумно готини ретро шведи, преди стойностите да се покачат още повече.

6. BMW E36 M3

Може би малко разтяга термина „ретро“, като включва E36 M3 тук, но това е кола, която си струва да се спомене. Години наред E36 беше най-достъпният начин за притежание на M3, но това ще се промени. Цените на E46 M3 падат под границата от 5 000 британски лири, докато E36 в добро състояние започват да ги надхвърлят, дори моделите без ограничено издание.

Купете който и да е E36 M3 и няма да ви липсва скорост. По-ранните 3,0-литрови автомобили имат 286 к.с., докато по-късните 3,2-литрови версии Evolution изхвърлят 321 к.с. Нуждаете се от още убедителни? Шасито на M3 е превъзходно, а шестте пота звучат невероятно. Сега отидете и купете.

7. Ford Escort XR3i

XR3i може да е много по-груб от много от своите съвременници, но тук има какво да харесате. Тази каросерия с три врати в стил купе изглежда превъзходно, шофирането е забавно, а 1,6-литровият CVH с четири цилиндъра издава 105 к.с. – прилична цифра, когато има толкова малко тегло за преместване. Те не са толкова желани като по-мощния Escort RS Turbo от епохата, но добрите примери за по-скромния XR3i започват да се търсят. Около £3000 ще ви купи един.

8. Peugeot 309 GTI

Пежото 205 GTI можеше лесно да влезе в този списък, тъй като цените се покачват бързо, но те все още са относително достъпни. Въпреки това, ако искате да сте малко по-различни и потенциално да спестите малко пари от покупната цена, помислете за 309 GTI. Създаден върху удължена версия на прочутото шаси на по-малката кола и споделящ смелия 1,9-литров двигател на по-късния горещ 205, ще се забавлявате безкрайно с едно от тези неща.

9. Nissan S14 200SX

Малко е депресиращо да се мисли, че чист S14 можеше да бъде закупен за не много над хиляди доскоро, но се опитайте да не се захващате с това. Вярвате или не, съществуват стандартни S14, които все още не са попаднали в ръцете на дрифтъри, и е възможно да хванете такъв за под £4000. Това няма да продължи дълго, така че ако искате да участвате в действието на SR20DET със задно предаване, сега е моментът.

Има ли други достъпни класики, които смятате, че имат инвестиционен потенциал? Уведомете ни в коментарите.

9 ретро вози, които трябва да купите, преди да е станало твърде късно | Новини

Deja un comentario Cancelar la respuesta