Alpha Omega: El Nissan GT-R R35 más rápido del mundo – Video

¿Es rápido el Nissan GT-R? Bueno, claro, directo de fábrica es una maravilla lista para conquistar las calles con exóticos que cuestan el doble. Cuando se trata de afinación de mercado secundario para el GT-R a números increíbles, AMS Performance se lleva el premio y la victoria al tener el récord del GT-R R35 más rápido y rápido.

Actualmente el Nissan GT-R R35 más rápido y rápido del mundo – Esto es, supuestamente. Este Alpha Omega (AMS Performance) R35 hace el cuarto de milla en 7.48 segundos a 192.97 mph.

Con la victoria del Texas Speed Syndicate King of the Streets en los libros, era hora una vez más de enfocarnos en la pista de arrastre para nuestro GT-R R35 de tienda ALPHA OMEGA. OMEGA ha estado haciendo su parte para probar realmente nuestro Programa Alpha VR38 Billet Block. Típicamente, a estos altos niveles de potencia, cualquiera en el juego sabe que el motor es como una granada con el pasador sacado. Nos dimos cuenta hace tiempo que estábamos superando los límites del bloque del motor VR38 de fábrica. El bloque se estaba flexionando, causando fallas en cojinetes y juntas de culata. Con nuestro nuevo bloque billet, hemos remediado esto creando una base sólida. Desde que introdujimos el Bloque Billet Alpha a Omega, ella ha hecho una especie de gira:
– Estableciendo el récord de media milla para el GT-R R35 en 224.91 mph
– Ganando el evento King of the Streets por segunda vez consecutiva
– Múltiples sesiones de pruebas en la pista de arrastre de corto recorrido

Para rematar todo, ahora hemos corrido este día completo de alquiler de pista sin necesidad de reconstruir. Verdaderamente notable cuánto abuso ha soportado este motor a este impresionante nivel de HP.

Con el clima en Chicago sintiéndose más como una selva tropical en las últimas semanas, optamos por movernos a un área más seca en Michigan en Milan Dragway. Por suerte, la lluvia nos siguió con una llovizna por la mañana, pero aún mejor que en casa. Un rayo había golpeado la tabla de cronometraje más temprano en la semana, por lo que no habría lectura digital para los espectadores ese día. Todos tendríamos que esperar por la hoja de tiempo, al igual que Ivan.

Teníamos grandes esperanzas cuando nuestra primera pasada completa superó nuestro mejor tiempo anterior con un 7.63@189mph. La pista estaba funcionando bien y pensamos que quizás teníamos una oportunidad de darle más potencia en la corta… algo que no había sido posible a nivel de 2000whp. La segunda pasada fue incluso mejor con un 7.59@191mph. La tercera pasada fue más de lo mismo con un 7.60@191mph.

Omega siempre ha tenido dificultades para poner la potencia en la primera octava de milla, pero el presidente y afinador Martin Musial decidió seguir aumentando para intentar obtener el nuevo récord. El intento cuatro fue aún mejor con un 7.54@190mph. Casi lo logramos, pero nuestro alquiler había terminado así que la pista había vuelto a estar abierta con coches de prueba y ajuste.

Temiendo que la pista se deteriorara más, el equipo decidió hacer una última pasada antes de empacar. Martin aumentó la presión más de lo que habíamos intentado en la segunda marcha hasta la fecha. Ivan se preparó para lo que sabía que sería su última oportunidad de la noche… Luchando por la pista, Omega registró su mejor tiempo hasta la fecha y un nuevo récord mundial de [email protected]!!!! ¡¡El equipo lo había logrado, una vez más el GT-R R35 más rápido y rápido del mundo!

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Empujando los límites y mejorando la línea de productos Alpha

Tener el récord mundial ciertamente es algo especial, pero lo verdaderamente inspirador ha sido el abuso al que Omega ha sido sometido y cómo el coche simplemente parece soportarlo y querer más. Omega siempre ha sido nuestro laboratorio… nuestro experimento rodante. Empujamos este coche duro para encontrar los límites, superarlos y mejorar nuestra línea de productos Alpha.

Gracias a su reciente lista de logros, hemos demostrado la durabilidad de una larga lista de partes como nuestro nuevo Sistema de Combustible sin Escobillas Omega, Colector de Admisión de Fibra de Carbono y otras mejoras en el motor y la transmisión. Compañías han utilizado a Omega para el desarrollo de productos también, como Driveshaft Shop, Dodson, Exedy, Shep Trans, SPL parts, Syvecs LTD y más. Romper récords siempre será la guinda del pastel, pero el desarrollo de productos para nuestros clientes es y siempre será primordial para nosotros.

No lo hicimos solos. Tenemos algunos socios increíbles en el camino para ayudar a llevar a Omega a la cima. Uno de esos socios es ShepTrans. A lo largo de todo este proyecto, John siempre ha estado un paso adelante… pionero en nuevas formas para que esta transmisión aguante lo que le estamos dando. Todos nuestros patrocinadores lo hicieron posible, pero la dedicación de John ha sido algo que nunca olvidaremos.