El nuevo 2024 Nissan Z Nismo se ha revelado como un vehículo orientado al rendimiento que intenta estar a la altura de su reputación. Sin embargo, esa reputación ha tomado un giro ligeramente diferente para los entusiastas más hardcore, ya que Nissan ha confirmado los rumores: la variante Nismo solo vendrá equipada con una transmisión automática.
Visualmente, al igual que en nuestro adelanto del nuevo Z Nismo, luce un diseño único y llamativo que lo diferencia del Z «normal». El exterior presume parachoques delantero y trasero distintivos, faldones laterales y un imponente spoiler trasero. Inspirado en el modelo japonés 240ZG de nariz larga, el Z Nismo presenta una nariz más baja y alargada que irradia un toque de modernidad al tiempo que rinde homenaje a la clásica fascia Z. Para unir todo el look, una raya roja recorre los bordes inferiores, conectando el spoiler delantero, los faldones laterales y el parachoques trasero. Además, las llantas forjadas Rays de 19 pulgadas, exclusivas de esta variante, le dan al automóvil una postura agresiva, realzada por un techo negro y una pieza de acabado gris a lo largo de la parte superior de las ventanas. Los colores disponibles incluyen negro, blanco, plata, rojo y un tono gris exclusivo.
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Así podría verse el Nissan Pulsar actualizado | NoticiasAl adentrarse en el interior, notará cambios sutiles pero impactantes. El interior muestra una combinación de cuero y Alcantara rojos y negros y asientos Recaro, adornados con el logo de Nismo. El volante de cuero y Alcantara agrega a la sensación deportiva, complementado por detalles en rojo y una animación de inicio única en los gráficos del instrumento.
El rendimiento es el núcleo de la línea Nismo, y el 2024 Z Nismo no decepciona. El motor ha experimentado mejoras significativas, incluido un enfriador de aceite de motor mejorado, un aumento de la presión y una sincronización más agresiva, lo que resulta en una impresionante potencia de 420 caballos de fuerza y 384 libras-pie de torque. Estas cifras representan un aumento de 20 caballos de fuerza y 34 libras-pie de torque con respecto a la versión estándar. Aunque la transmisión automática es la única opción, Nissan ha ido más allá para mejorarla con embragues más robustos y una afinación refinada del motor y la transmisión. La transmisión automática de nueve velocidades ahora puede cambiar casi un 50% más rápido que su contraparte estándar y cuenta con un nuevo modo Sport+ para una sintonización de las marchas hacia abajo más deportiva. La potencia se transfiere de manera eficiente a las ruedas traseras a través de un diferencial de deslizamiento limitado tipo embrague.
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El Nissan GT-R Nismo GT3 de la película Gran Turismo saldrá a subastaPara mejorar la maniobrabilidad y estabilidad del vehículo, Nissan incorporó varias mejoras en el chasis. La adición de refuerzos adicionales en la parte delantera y trasera contribuye a un aumento del 2.5% en la rigidez torsional. La suspensión recibe muelles más rígidos, amortiguadores reajustados y nuevas barras estabilizadoras, mejorando aún más el rendimiento y las capacidades de giro del automóvil. También se han implementado casquillos más rígidos tanto para la suspensión como para la cremallera de dirección. En el departamento de frenos, el Z Nismo recibe pinzas delanteras de cuatro pistones y traseras de dos pistones, pero con la ventaja de discos delanteros un pulgada más grandes (diámetro total de 15 pulgadas) y compuestos de pastillas de freno más agresivos en comparación con el Z Performance.
Emocionantemente, el 2024 Nissan Z Nismo llegará a los concesionarios en otoño. Aunque los detalles de precios no se han divulgado oficialmente, se espera que sea más alto que el Z Performance con transmisión automática, que comienza en $52,085.
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Nismo inyectó diversión al Juke, pero deberían haber usado una jeringa más grande | Una característicaCon su potencia mejorada, manejo mejorado y estilo distintivo, el 2024 Nissan Z Nismo está listo para hacer una declaración audaz en el mundo automotriz, cautivando a entusiastas y fanáticos de los autos deportivos de alto rendimiento por igual.
