Recientemente ha habido muchas buenas noticias para los fanáticos de JDM, con un Toyota GR Supra manual confirmado el mes pasado. Ahora también se ha anunciado el precio del Nissan Z, y es más barato que el Supra de seis cilindros por alrededor de $12,000 (£9,800), y lo mejor de todo es que está disponible con transmisión automática de nueve velocidades o manual de seis velocidades desde el primer día. sin costo adicional …
Con tus $40,000 (alrededor de £32,500) obtendrás un hermoso cupé biplaza propulsado por un V6 de 3.0 litros biturbo de 395 bhp.
Tú también lucirás bien mientras lo haces: el ingenioso diseño del Nissan Z logra celebrar lo mejor de cada generación de autos Z desde la parte delantera del 240Z, las luces traseras del 300ZX y el perfil lateral del 370Z, y ocultar el hecho de que todavía se basa en el plataforma 370Z envejecida.
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Duelo de titanes: BMW Z4 contra Nissan 370Z en Top GearPor supuesto, el precio del Nissan Z depende de la especificación que prefieras. El modelo Performance cuesta alrededor de $49,990, y por eso obtienes un diferencial mecánico de deslizamiento limitado, llantas de aleación forjadas Rays de 19 pulgadas y frenos mejorados. También hay una serie de mejoras en comodidad y entretenimiento, como asientos de cuero con calefacción, un sistema de sonido Bose de ocho bocinas y una pantalla táctil de nueve pulgadas en lugar de la unidad estándar de ocho pulgadas.
Nissan también lanzó una edición limitada del Nissan Z llamada Proto Spec, del cual sólo se fabricarán 240 unidades para el mercado estadounidense. Creada para rendir homenaje al prototipo lanzado en 2020, la edición especial contará con distintivas pinzas de freno amarillas con el logotipo Z, llantas de aleación Rays de bronce, una perilla de cambio única y un interior que hace un uso extensivo de cuero, gamuza y tela con contraste amarillo. toques.
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Nissan vuelve a destruir su marca barata Datsun | NoticiasEntonces, ¿cómo le va? Bueno, no obtendremos el Z en el Reino Unido y es una pena porque las primeras críticas en todas partes han sido bastante positivas. Para aquellos preocupados de que el nuevo Z pueda ser simplemente un 370Z rebautizado, The Drive asegura a los lectores que no lo es, elogiándolo por tener «un poder fantástico, una apariencia deslumbrante y una presencia que simplemente se siente genial con tu presencia».
En el entorno automovilístico actual, donde las opciones para los conductores entusiastas que ofrecen una mayor participación parecen estar disminuyendo, Road & Track elogió el Z de Nissan y dijo: «Es divertido, es rápido, tiene una buena relación calidad-precio y celebra la herencia de Nissan en los autos deportivos al mismo tiempo que llevar la antorcha analógica de forma independiente hacia el futuro”.
Car & Driver dio una opinión un poco más reservada. Si bien piensan que el diseño del Z es atractivo y la potencia es impresionante, también dijeron que es «demasiado pronto para decir que estamos completamente enamorados de él», esperando compararlo con la competencia para obtener un veredicto final.
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Una cosa que parece ser común entre todos los que han conducido el Z es que hay pocas señales de retraso del turbo, lo cual es crucial si Nissan pretende mantener características de conducción similares a las del V6 de aspiración natural del 350Z y 370Z.
Sin embargo, una cosa es segura: por lo que parece mucho por un precio tan razonable, estamos muy celosos de que el Z no llegue al Reino Unido. ¿Es hora de iniciar una petición?
