Hace más de cinco años se lanzó el concepto Nissan Vision Gran Turismo. Exploramos sus lados angulares, sabiendo que el próximo GT-R se inspiraría estilísticamente en el llamativo vehículo. Sin embargo, un avance rápido hasta el día de hoy, el R35 todavía está aquí, envejeciendo y siendo más caro.
El cambio está lejos de ser inminente. El R36 todavía se encuentra en la fase de discusión, y Nissan aún debe decidir si el automóvil será híbrido o totalmente eléctrico, informa Motoring. En declaraciones a la publicación, el jefe del programa GT-R, Hiroshi Tamura, dio algunas pistas sobre dónde se encuentra actualmente el próximo viaje del GT-R. “Lo tengo en mente, pero no para afuera. Entonces nadie lo sabe. No puedo decírtelo», dijo, y agregó: «Pero puedo decirlo, imaginando a la próxima generación [GT-R] ya está en el chat. Hablamos de soluciones.
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Reseña y prueba de manejo del Nissan Maxima SV 2011 – Analizando el rendimiento del vehículo.Si bien Tamura no revela mucho en este momento, está bastante claro que no veremos un auto de producción en años. ¿Significa esto que el mundo se quedará sin GT-R una vez que el R35 deje de producirse? No necesariamente.
Tamura-san señala que las generaciones R32, R33 y R34 Skyline GT-R son casi los mismos autos por debajo y cree que el R35 podría tener una vida útil de 20 años. “Sí, el R35 es largo. [as in old]. Pero para el año modelo 2017, la forma de la carrocería es casi nueva. El cuerpo es tecnología”, afirmó.
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Un nuevo Nissan Juke, potencialmente menos feo, está en camino | NoticiasLa vida de producción del R35 podría extenderse lo suficiente como para que salga de venta poco antes de que el R36 llegue a las salas de exhibición. El único problema para Tamura-san, que tiene 58 años, es que llegará después de la edad de jubilación obligatoria de 60 años. Tomará las decisiones en las primeras etapas de la vida útil del próximo automóvil antes de pasar el testigo a otra persona. No podemos esperar a ver el legado del GT-R que deja atrás.
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