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El inesperado Juke-R de Nissan fue un éxito instantáneo desde que se anunció. Se necesita un poco de genio malvado para combinar un crossover con un superdeportivo, especialmente cuando el producto final pierde gran parte de la funcionalidad del crossover y parte del rendimiento del superdeportivo. A pesar de esto, Nissan recibió una avalancha de solicitudes para construir el Juke-R, incluidas tres de clientes en Dubai que estaban listos, dispuestos y capaces de gastar lo que fuera necesario en el «Godzilla-grocery-getter».
Cuando Nissan se rindió, dejó en claro que el Juke-R se construiría a mano en una cantidad muy limitada, con un precio que rondaba los medio millón de dólares. Por su dinero, los compradores obtendrían un crossover compacto de 545 caballos de fuerza que puede acelerar de 0 a 62 mph en tan solo tres segundos, en camino a una velocidad máxima de 170 millas por hora. Bajo el capó, el Juke-R cuenta con la mecánica y suspensión completa del GT-R, mientras que por fuera se envuelve en un kit de carrocería mejorado cortesía de Nissan Design Europe. Como en los prototipos del Juke-R, una jaula antivuelco aprobada por la FIA garantiza la seguridad del conductor y del pasajero.
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El martes, Nissan anunció que se había ensamblado y probado el primer Juke-R de producción, y ahora estaba siendo entregado a un cliente (muy ansioso), probablemente en Dubai. La construcción del número de serie dos está en marcha, y Nissan U.K. quiere que sepas que todavía están aceptando pedidos de compradores calificados.
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Aunque la mayoría de nosotros nunca tendremos la oportunidad de conducir un Juke-R en el mundo real, el mega-crossover estará presente en el próximo juego Asphalt 7: Heat, que estará disponible en la Apple Store y Google Play antes de que termine el año. Si bien un Juke-R de alto rendimiento virtual no es lo mismo que el real, estamos bastante seguros de que incluso nuestros presupuestos pueden cubrir un Juke-R virtual.
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