La industria automotriz se encuentra en una posición interesante en este momento mientras los fabricantes luchan por encontrar cómo reducir las emisiones de carbono y al mismo tiempo satisfacer la demanda de los consumidores, pero Nissan se ha alejado decididamente de la electrificación total.
Mientras Mazda, Toyota y Subaru se comprometieron recientemente a desarrollar una nueva generación de motores de combustión interna diseñados para integrarse con motores eléctricos y funcionar con combustibles alternativos, Nissan confirmó recientemente, por el contrario, que está lista para desarrollar nuevos motores de gasolina y diésel. motores.
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Continuó refiriéndose a los sistemas híbridos e-Power de Nissan como un «trampolín» hacia la electrificación total y dijo que «no estamos invirtiendo en un nuevo tren motriz para el ICE, eso es seguro».
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Cuando se le preguntó cuándo planea Nissan eliminar por completo la combustión interna, Bailly se negó a ofrecer una fecha límite firme, diciendo que variaría de una región a otra y estaría determinada por las regulaciones y la demanda del mercado. La compañía anunció en septiembre de 2023 que cambiaría a vehículos eléctricos únicamente en Europa para 2030 y duplicó su apuesta en noviembre, diciendo que todos sus nuevos modelos en el mercado europeo en el futuro serían eléctricos. A diferencia de otras marcas, hasta ahora no ha dado señales de dar marcha atrás en este sentido a pesar del debilitamiento de la demanda privada de vehículos eléctricos.
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