El escribano de CT, Olly Cue, es un hombre increíblemente hábil. generalmente. Pero si bien el Mitsuoka Orochi es definitivamente «poco convencional», no es «el automóvil más imperdonablemente horrible y peor diseñado de todos los tiempos», como tan audazmente declaró la semana pasada. Cerca, claro, pero no del todo. Esta corona pertenece a Nissan Murano CrossCabriolet – «el primero en el mundo».
crossover descapotable con tracción total”.
En el Garaje de Jay Leno: El Datsun 240Z del 1973 de Sung Kang, estrella de Fast and Furious – VídeoLanzado en 2011 entre una cacofonía de mandíbulas afligidas golpeando la cubierta proverbial, el CrossCabriolet (CC) exclusivo de EE. UU. se basa en el Murano de cinco puertas completamente corriente y corriente de Nissan. Los grandes de Nissan debieron fumar algo bastante fuerte cuando se les ocurrió la idea de decapitar uno de sus crossovers más populares, especialmente porque no tiene un grupo demográfico obvio.
La evidencia sugiere que es posible que ya se estén arrepintiendo de la decisión de ponerlo en producción. Quizás su distribuidor se haya ido. Es oficial suministrado por Nissan Foto de CC de la oficina de prensa del fabricante de automóviles. ¿Ves esa mancha azul celeste al fondo? Nada grita más fuerte “¡estamos orgullosos de nuestro producto!” tratando de distraer a la gente con hileras de flora bien cuidada.
Acérquese, si se atreve, y encontrará un diseño incómodo, desequilibrado, quisquilloso (por no decir absurdo) que apenas vale la suma de sus partes. Matt Hardigry de Jalopnik describe mejor el frente, quien dice que tiene “faros de mocasín,» y «una rejilla que parece la sonrisa enojada de un villano alienígena mal recreado”.
Cuanto más retrocedes, peor se pone. Mientras que de perfil el Murano normal no es más ofensivo que el Huw Edwards (con una capota de tela suave y puertas que son veinte centímetros más largas que las estándar), el CC simplemente parece equivocado.
Paseo rápido en el Nissan 370Z Roadster Touring Sport 6 velocidades manual en 2016Al igual que Orochi, CC no es práctico ni útil. Los superdeportivos deberían ser bonitos a la vista, pero sobre todo deberían ser buenos para conducir, y apuesto a que el Orochi es mejor para conducir que el CC. Los descapotables de este tipo se caracterizan por viajar relajados con la capota hacia abajo, y Es especialmente difícil disfrutar de un crucero informal si todos se ríen de ti.
