En Nuestro Garaje: El Resurgimiento de la Amistad con Godzilla, el Nissan GT-R del 2015.aquí lo tienes curso intensivo anti-lag antes de ver una demostración definitiva de cómo hace que un auto tuneado sea francamente aterrador. Básicamente, para mantener el turbo girando bajo impulso, se vierte algo de combustible en el escape caliente, creando una explosión que aspira aire a través del escape hasta que el motor produce suficiente presión para hacer girar la turbina. ¿Lo entiendes? Bueno.
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Comparación de Video: Chevrolet Corvette Z06 vs Nissan GT-R NISMO del 2015Este Nissan Skyline R34 lo tiene. De ahí el efecto contraproducente y las llamas cuando llega al limitador de revoluciones. Una vez en marcha, este R34 tiene potencia de sobra para haga girar sus neumáticos durante unos 400 metros. ¿A quién debemos acudir para instalar este sistema en Ford Fiesta ST o Renaultsport Clio…?
