Mantengámoslo simple: si quieres ver mujeres hermosas semidesnudas o leer informes perspicaces, ve a Playboy. Si quieres información precisa sobre autos y camionetas, ven a Automotive Addicts. No hacemos todo el tema de las fotos de mujeres desnudas (aunque hemos sido conocidos por mirarlas con admiración), porque simplemente no es lo que hacemos mejor. Del mismo modo, cuando Playboy publique una lista de los «Mejores Autos» del año, necesitas leerlo con cierto escepticismo. Aquí están las selecciones de Playboy para los autos más calientes de 2011, junto con nuestro comentario. Algunos estamos de acuerdo, otros no, pero de todos modos no recibimos grandes cheques publicitarios de los fabricantes de automóviles. Sigue leyendo para descubrir qué hizo la lista.
Echa un vistazo a la edición del 50 aniversario del Nissan 370Z inspirada en BRE | NoticiasCarro del año 2011 de Playboy: Mercedes-Benz SLS AMG.
No hay mucho que discutir aquí, y me alegra ver a una publicación elegir un auto que no sea el Chevy Volt o el Nissan Leaf como el auto del año. No soy un gran fan del estilo del SLS AMG, ya que solo el 55% frontal del auto se ve bien; la parte trasera parece como si los estilistas simplemente se hubieran rendido. En cuanto al rendimiento, el SLS AMG es lo real, y su V8 de 6.2 litros competirá con los grandes. De cero a sesenta se logra en unos 3.7 segundos, y el cupé de estilo alas de gaviota alcanza las 197 millas por hora. Si tienes el dinero, el SLS AMG te hará destacar.
Michael Vick aparece en un comercial del concesionario de Nissan «La Sala de Exposición»Mejor Híbrido: Honda CR-Z.
Esta categoría realmente debería haber sido titulada el «Menos Malo Híbrido», ya que la conducción entusiasta y los híbridos no van juntos como Ellen Degeneres y Tiger Woods. Sí, el Honda CR-Z es sin duda el mejor híbrido (si optas por la transmisión manual de seis velocidades), de la misma manera que el submarino es mucho mejor que tener las uñas arrancadas con alicates. Si tuviera la opción «C, ninguna de las anteriores», elegiría eso.
Calificaciones EPA para el Nissan Leaf y el Chevy Volt con estimaciones de MPG equivalentesMejor Sedán Deportivo: Aston Martin Rapide.
Si la categoría fuera «sedán deportivo más probable de conducir a la máxima velocidad», estaría de acuerdo. No conozco a muchos que puedan pagar los $200,000 de entrada del Rapide, y no puedo evitar pensar que ese tipo de dinero compraría tres sedanes Cadillac CTS-V, o dos sedanes CTS-V modificados por Hennessey. Dame el Caddy, en Blanco Diamante Tricoat con ruedas Grafito Oscuro, y usaré los $130,000 que ahorro para pagar la gasolina, los neumáticos y las multas de velocidad.
