nissan frontier A veces no acelera.(??))

[tio pablo Perfil]

Hola amigos del foro, soy nuevo, tengo una frontier Se 2007 electronica 4x4, el tema es que me paso en varias oportunidades que vengo andando sin problemas, me detengo en un semaforo y al salir acelerando, el motor no levanta vueltas, como que se ahoga cuando acelero, no se detiene, pero no levanta vueltas y se enciende la luz de tablero que indica falla de motor, luego de detener el motor, lo enciendo nuevamente y el problema se soluciona por un tiempo hasta que en algun momento repite el mismo problema, que se soluciona nuevamente parando el motor por un instante. el filtro de gasoil fue recambiado pero el problema vuelve. Por favor les agradeceria si alguien me puede ayudar con este problema, muy bueno y util el foro, mis agradecimientos de antemano para todos!!

[marcelolc Perfil]

¿Filtro de aire?

[michelini05 Perfil]

HOLA , LAMENTO DECIRTE QUE PUEDEN SER DOS OPCIONES , O ALGUN INYECTOR O LA VALVULA RIEL , A MI ME PASO LO MISMO , SI ARRANCA BIEN SON LOS INYECTORES , Y SI NO ARRANCA BIEN DE UN DIA PARA EL OTRO ES LA VALVULA , PRECIO VALVULA EN MAYO REPUESTOS DA BAHIA BLANCA $ 1700 Y INYECTORES DEPENDE DESDE $ 1500 EN ADELANTE , A MI ME TOCO LOS INYECTORES ,SALUDOS Y SUERTE

[tio pablo Perfil]

Hola agradezco su ayuda, el filtro de aire lo cambie hace poco tiempo, en cuanto a como arranca, arranca bien como si nada hubiera pasado, voy a hacer chequear el tema de los inyectores, no se bien cual es la valvula riel!! pero ya me pongo a buscarlo, en cuanto sepa lo que falló les voy a comentar. gracias muchachos!!

[carlos1964 Perfil]

Amigo a mi me pasa lo mismo favor compartir solucion encontrada agradezco comentarios

[andresm07 Perfil]

yo creo que deberias hacer escanear la camioneta para que aparezca el codigo de falla, y recien ahi vas a saber a ciencia cierta cuál es el problema. la luz amarilla se enciende frente a muchas problemas, y la unica manera de diagnosticar correctamente es enchufar la camioneta a un escaner., salvo que levantes el capot y veas algo roto, suelto o desconectado, pero eso suele ocurrir muy pocas veces.

[checho55 Perfil]

hola a todos, yo tengo la frontier se 2007 con el mismo problema, es normal en estas chatas lo que le esta pasando? favor soluciones, gracias

[daniel schwab Perfil]

Amigos. Luego de cambiar aceite y filtros, mi recientemente comprada Frontier empezó a hacer ese problema: La exigía, empezaba a acelerar y luego se prendía la luz con forma de motor (amarillo) y se paraba. O cuando no se paraba, parecía el motor de un Rastrojero, no aceleraba.... Tanto me jodió que quise venderla. Unos querían cambiar los inyectores. Otro sacar la bomba de inyección. Casi 5 lucas los dos trabajos.
Con el jefe de taller de la agencia Chevrolet de Coronel Suarez ( vecino y amigo) le encontramos el problema; En el cañito de entrada de gas oil tiene al fondo una malla de acero MUY MUY fina. Esa malla hace de último filtro y con el tiempo se vá tapando. Se debe sacar el sensor que tiene la bomba, donde están las conecciones eléctricas de la bomba de inyección, luego con un alambrecito fino que le haremos un pequeño ganchito en la punta, iremos sacando pelusas y pequeñas partículas trabajando DENTRO del cañito . Al fonde se ese cañito está la malla. Luego con unos isopos que usamos para los oídos, sacaremos el "barrito" que se junta en la malla. Luego con un solplete de aire sopletearemos todo en sentido sensor hacia el caño de salida. Y ya está. Requiere paciencia, pero es IMPRESIONANTE el cambio. Para acceder mejor a la bomba, conviene sacar el filtro de gas oil. Es fácil y meteremos mejor la mano.
Espero les sirva.
Desde Coronel Suarez los saludo.
Daniel Schwab