Perdida de aceite de dirección.

[fernandokalil Perfil]

Buen día compañeros.
He decidido cambiar la manguerita de goma que va desde el cuerpo de la dirección hidráulica (marca Delphi), es decir donde llega la crucetita del eje del volante de la camioneta, hasta un cañoto de aluminio que va atornillado al parante trasversal que está abajo del radiador de la camioneta.
Esa manguerita (de unos 30 cm. aprox.) de goma, en ambos extremos tiene dos conexiones metálicas a presión, y pierde en ambos extremos, cae el aceite y se junta con el polvo de la calle haciendo una pasta.... se ve que ha tomado juego dadas las vibraciones que aguantó los 112 mil km. de la camioneta. No hay problema: la cambio.
Pero la duda es saber qué función cumple ese cañito fijado al chasis....? es un loop cerrado..., va y viene....., mide unos 50 cm (es decir 1 metro total ya que va y viene) y como dije es de aluminio de diámetro exterior 1 cm. aprox.
Habrán querido hacer algun tipo de refrigeración con eso????, si es así por lo menos hubiesen colocado un tubo mínimamente aletado, tal de ampliar el área de intercambio....no sé... perece algo improvisado, pero no es improvisado ya que se han tomado el trabajo de diseñarlo y ponerlo ahi...no sé....
Planteada la duda.
Un abrazo!




Mi Xterra es 2004 y tiene 112 mil km

[pancholaf Perfil]

es para que se enfrié un poco el aceite al salir de la caja de dirección, en todos los autos es similar, y ninguno es aletado, con ese caño alcanza.

en las maquinas que tienen muchos accesorios hidráulicos ese caño pasa por dentro del agua del radiador. Pero para solamente la dirección ne es necesario.

[fernandokalil Perfil]

Gracias pancholaf, aclarado! Un abrazo!

[jotalas78 Perfil]

Es para refrigerar... en los Mercedes van delante del condensador de a.a. a fin de beneficiarse de mayor corriente de aire.

[fernandokalil Perfil]

Gracias Jotalas78. ok, miraré un poco el auto a ver si tiene eso y donde lo tiene, no se... porque la trompa está muy protegida se ve por cuestiones aerodinámicas de toda esa cultura "bluefficience" de Mercedes actualmente. Trataré de encontrar algo sin desarmar nada. Para jugar justamente está la Nissan.....jejejejejeje....no el auto....
Ahora respecto a lo de la camioneta, adelante al contacto con alguna corriente de aire me cierra un poco más que sea efectivo, pero ahi atrás de ese travesaño en "L" que lo tapa de adelante y de abajo de cualquier aire que venga del frente...dificulto....a no ser que andes sumergido en algún pantano...
Pero pensándolo un poco más, de frente tampoco me cierra en una camioneta, que se presume va a andar no precisamente por autopistas libres, ya que es de aluminio, cualquier cosita que le pegue....adiós cañito, y ahi se te va todo el fluido de dirección.
Por lo que ahora recapacito que el lugar es correcto para que no se rompa, pero no para que cumpla su efecto refrigerante ya que su intercambio térmico ahi es nada (y menos todo embarrado como estaba por haber perdido aceite y haber agarrado tierra y arena....eso era una pasta que el cañito ni se veía!!!! Verifíquenlo muchachos!!!!), o sea...está solo para que pase lo que pasó: que a la larga pierda y se arme un barrial ahi abajo.
Un abrazo!

[joc Perfil]

en la mia perdia el mismo cañito.. no gastes en hacer prensado nuevo pq ese cañito trabaja con el retorno por lo tanto no tiene presion-- en mi caso corte y puse una abrazadera.. ya hace dos años y no pierde una gota.. y efectivamente es un enfriador

[fernandokalil Perfil]

Gracias Joc!
Ya hice poner las puntas nuevas, me salió gratis porque un amigo que fabrica máquinas envasadoras usa constantemente mangueras, asi que se lo hicieron gratis. Son 30 cm. de manguerita.
La tuya debía perder de otro lado, ya que en la mia era imposible poner abrazaderas dado que la goma va por adentro de la parte metálica, es decir que si pongo la abrazadera en la goma agrandaría el lugar por donde pierde al prensarse la manguera, y poner la abrazadera sobre la parte metálica es imposible, dado que esas partes metálicas son mucho más fuertes que cualquier abrazadera, no haría efecto de ajustar nada.
Un abrazo!